P20E7: Příliš vysoký tlak vzduchu pro vstřikování redukčního činidla

Co to znamená

Tlak vzduchové podpory systému DEF překračuje horní prahovou hodnotu – ventil regulace tlaku zaseknutý v zavřené poloze nebo nekontrolovaný chod vzduchového čerpadla.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Systém DEF s podporou vzduchu používá vzduchový kompresor a ventil regulace tlaku k zajištění tlaku potřebného pro přívod redukčního činidla. Tento kód se nastaví, když sledovaný tlak vzduchu překročí horní mez. Může k tomu dojít, pokud ventil regulace zůstane zavřený nebo kompresor nereguluje tlak podle povelu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Regulační ventil tlaku zaseknutý v zavřené poloze
2. Vzduchové čerpadlo nereguluje

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru nebo varování NOx
• Varování na hladinu nebo kvalitu AdBlue/DEF
• Možný odpočet do zákazu startu po uplynutí doby ignorování
• Neúspěšná technická prohlídka emisí (NOx)

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a pomocí diagnostického přístroje porovnejte požadovaný a naměřený tlak vzduchu redukčního činidla; potvrďte stav přetlaku a kdy k němu dochází.
2. Zkontrolujte vzduchová vedení, zda nejsou ucpaná, přiskřípnutá nebo poškozená, a prohlédněte konektory kompresoru, ventilu a snímače tlaku.
3. Při neaktivním systému a během jeho provozu zkontrolujte údaj snímače tlaku, zda není nevěrohodný nebo nereaguje na změny tlaku.
4. Pomocí dostupného akčního testu diagnostického přístroje aktivujte čerpadlo a ventil regulace tlaku a sledujte, zda tlak reaguje podle očekávání.
5. Podle specifikace výrobce otestujte ventil, řídicí obvod kompresoru a obvod snímače tlaku.
6. Pokud součásti a obvody vyhoví, podle servisních informací pro konkrétní vozidlo zkontrolujte závadu nebo aktualizaci řídicího modulu.

Běžné opravy

• Odstraňte potvrzené ucpání nebo opravte poškozené vzduchové vedení či spoj.
• Opravte uvolněný nebo poškozený konektor či kabeláž kompresoru, ventilu nebo snímače tlaku.
• Vyměňte ventil regulace tlaku, který nevyhoví předepsanému funkčnímu testu.
• Opravte nebo vyměňte vzduchový kompresor, který nedokáže regulovat tlak.
• Snímač tlaku vyměňte nebo závadu řídicího modulu odstraňte až po ověření příčiny kontrolou obvodu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud vozidlo funguje normálně, může být možná krátká opatrná jízda, ale systém brzy nechte zkontrolovat, protože může být narušena dodávka redukčního činidla a regulace NOx. Neignorujte odpočet varování DEF nebo omezení startování; vozidlo může nakonec omezit nebo znemožnit opětovné nastartování.