P08C9: Řídicí obvod regulačního solenoidu tlaku M – rozsah/výkonnost

Co to znamená

Proud protékající regulačním solenoidem tlaku M neodpovídá požadované hodnotě v rámci tolerance. Odpor cívky se mohl změnit nebo může být v obvodu vysoký přechodový odpor.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

TCM mění proud do regulačního solenoidu tlaku M, aby reguloval tlak v okruhu převodovky. Tato závada rozsahu nebo funkčnosti se nastaví, když naměřený proud neodpovídá požadované hodnotě v očekávané toleranci. Příčinou může být změna odporu cívky nebo odpor ve spoji.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Odpor cívky se změnil v důsledku tepelného namáhání
2. Kontakt s vysokým přechodovým odporem v konektoru solenoidu
3. Snímací prvek zestárl natolik, že jeho parametry překročily kalibrační rozsah

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru nebo převodovky
• Tvrdé, opožděné nebo vynechávající řazení
• Možný nouzový režim (zablokování na jednom převodovém stupni)
• Prokluzování nebo cukání během řazení

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a porovnejte požadovaný proud solenoidu M s dostupnými údaji o skutečném proudu nebo tlaku. Zjistěte, za jakých podmínek dochází k nesouladu.
2. Zkontrolujte konektor a kabelový svazek solenoidu M, zda nejsou zkorodované, nemají uvolněné kontakty, nejsou zasažené kapalinou nebo poškozené a nezvyšují odpor.
3. Za stanovených zkušebních podmínek zkontrolujte průchodnost obvodu a úbytek napětí a porovnejte výsledky se specifikací výrobce.
4. Změřte odpor cívky solenoidu M a ověřte, zda se za stanovených teplotních podmínek abnormálně nemění.
5. Pokud obvod i cívka vyhoví, pomocí podporovaného testu akčního členu a údajů o tlaku rozlište elektrický nesoulad od váznoucího ventilu nebo hydraulické závady.

Běžné opravy

• Vyčistěte nebo opravte konektor či kontakt solenoidu M s vysokým odporem.
• Opravte poškozené nebo zkorodované vodiče v řídicím obvodu solenoidu M.
• Vyměňte solenoid M, pokud je odpor cívky mimo specifikaci výrobce nebo se abnormálně mění s teplotou.
• Pokud je proud správný, ale tlaková odezva solenoidu M stále neodpovídá rozsahu, proveďte servis nebo opravu tělesa ventilů.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud převodovka řadí prudce nebo prokluzuje, netahejte přívěs ani prudce nezrychlujte a brzy zajistěte diagnostiku. Další provoz s tlakem mimo očekávaný rozsah může způsobit přehřátí nebo opotřebení vnitřních součástí převodovky.