Co to znamená
Obecná elektrická porucha v okruhu regulačního solenoidu tlaku B – přerušená cívka, zkrat na kostru nebo na baterii nebo zpětná vazba budiče mimo očekávaný rozsah.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
Jak to funguje
Regulační solenoid tlaku B je elektricky ovládaný ventil, který pomáhá udržovat požadovaný tlak v hlavním vedení převodovky. Kód se nastaví, když TCM zjistí elektrickou závadu v okruhu solenoidu B, například přerušenou cívku, zkrat nebo neočekávanou zpětnou vazbu výstupního stupně.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Přerušená cívka solenoidu
- Poškozená kabeláž u konektoru skříně převodovky
Příznaky
- Rozsvícená kontrolka motoru nebo převodovki
- Tvrdé, opožděné nebo chybějící řazení
- Možný nouzový režim (zablokování na jednom rychlostním stupni)
- Prokluzování nebo cukání během řazení
Jak závadu diagnostikovat
- Načtěte data freeze frame a všechny kódy převodovky a zjistěte, kdy došlo k elektrické závadě solenoidu B a zda je přítomná i nyní.
- Zkontrolujte konektor na skříni převodovky a okolní svazek, zda nemají uvolněné piny, korozi, stopy po vniknutí kapaliny, oděrky nebo přerušené vodiče.
- Podle testovacího postupu výrobce zkontrolujte okruh a cívku solenoidu B, zda nejsou přerušené nebo zkratované.
- Podle schématu zapojení a postupu výrobce zkontrolujte průchodnost a izolaci vodičů mezi konektorem převodovky a TCM.
- Pokud je to možné, sledujte pomocí diagnostického přístroje požadavek na solenoid B a zpětnou vazbu okruhu a kontrolujte přerušované spojení.
- Pokud kabeláž a cívka vyhoví, otestujte výstupní stupeň TCM podle postupu výrobce.
Běžné opravy
- Znovu připojte, vyčistěte nebo opravte konektor na skříni převodovky a kabeláž.
- Opravte přerušenou, zkratovanou nebo prodřenou část okruhu solenoidu B.
- Pokud cívka regulačního solenoidu tlaku B nevyhoví předepsané elektrické zkoušce, vyměňte jej.
- Okruh výstupního stupně TCM opravte pouze tehdy, pokud testy potvrdí jeho závadu.
Můžete pokračovat v jízdě?
Pokud převodovka řadí tvrdě nebo prokluzuje či přejde do nouzového režimu, dále nejezděte, kromě přesunu na bezpečné místo; ztráta regulace tlaku může poškodit převodovku. Pokud řazení zůstává normální, jeďte jen krátce a do diagnostiky okruhu netahejte přívěs.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.