Co to znamená
Řídicí jednotka detekuje občasné výpadky signálu v obvodu snímače teploty chladicí kapaliny (ECT). Závada není trvale přítomna, obvykle je způsobená uvolněným konektorem, prodřenou kabeláží nebo snímačem selhávajícím tepelně.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
Jak to funguje
Snímač teploty chladicí kapaliny motoru předává její teplotu řídicímu modulu pro řízení dávkování paliva a chladicí soustavy. Kód P0119 se nastaví, když signál ECT přerušovaně vypadává nebo se stává nepravidelným, často při pohybu konektoru či vodiče nebo při změně teploty snímače.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Uvolněný nebo zkorodovaný konektor ECT
- Snímač selhává za tepla
- Kabeláž prodřená v blízkosti horkých částí motoru
Příznaky
- Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
- Ventilátor chlazení běží neustále nebo neběží vůbec
- Topení v kabině hřeje slabě nebo příliš silně
- Možná dlouhá doba zahřívání nebo obtížné studené starty
Jak závadu diagnostikovat
- Zaznamenejte data freeze frame a vykreslete živá data ECT od studeného startu až po zahřátí, abyste odhalili náhlé výpadky nebo skoky.
- Zkontrolujte konektor ECT, zda není uvolněný, zkorodovaný, znečištěný chladicí kapalinou nebo nemá poškozené kontakty.
- Prohlédněte kabeláž ECT v blízkosti horkých částí motoru a zkontrolujte, zda není odřená, nemá roztavenou izolaci nebo není napnutá.
- Při běžícím motoru a zobrazených živých datech jemně pohybujte konektorem a kabelovým svazkem a sledujte, zda se měření mění.
- Pokud se závada projevuje pouze po zahřátí, znovu zkontrolujte snímač a obvod během zahřívání podle specifikací výrobce.
Běžné opravy
- Znovu připojte a zajistěte uvolněný konektor snímače ECT.
- Vyčistěte zkorodované kontakty nebo vyměňte poškozený konektor.
- Opravte odřenou nebo teplem poškozenou kabeláž v obvodu ECT.
- Vyměňte snímač ECT, pokud se jeho signál při zahřívání stává nepravidelným a kabeláž vyhovuje.
Můžete pokračovat v jízdě?
Omezte jízdy na krátké trasy a sledujte ukazatel teploty; při přehřívání nebo nefunkčnosti ventilátoru v případě potřeby zastavte. Přerušovaná měření mohou narušit dávkování paliva a řízení ventilátoru a závada se může bez varování stát trvalou.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.