P0115: Závada obvodu snímače teploty chladicí kapaliny motoru

Co to znamená

Byla zjištěna obecná závada v obvodu snímače teploty chladicí kapaliny motoru (ECT). Řídicí jednotka využívá ECT pro obohacení směsi při studeném startu, ovládání ventilátoru a načasování přechodu do uzavřené smyčky.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Snímač teploty chladicí kapaliny motoru předává řídicímu modulu její teplotu. Modul tento údaj používá při dávkování paliva při studeném startu, řízení ventilátoru chlazení a vyhodnocování zahřívání motoru. Kód P0115 se nastaví, když modul zjistí obecnou elektrickou závadu v obvodu snímače ECT, nikoli konkrétně nízký nebo vysoký signál.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vadný snímač teploty chladicí kapaliny
2. Závada kabeláže nebo konektoru

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
• Ventilátor chlazení běží neustále nebo neběží vůbec
• Topení v kabině hřeje slabě nebo příliš silně
• Možná dlouhá doba zahřívání nebo obtížné studené starty

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte data freeze frame a porovnejte živý údaj ECT s okolní teplotou před nastartováním studeného motoru. Poté sledujte, zda teplota při zahřívání motoru plynule stoupá.
2. Zkontrolujte konektor snímače ECT a blízkou kabeláž, zda nejsou uvolněné, zkorodované, znečištěné chladicí kapalinou nebo poškozené.
3. Při studeném motoru zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a pátrejte po netěsnostech, kvůli kterým by snímač mohl být vystaven vzduchu.
4. Pomocí schématu zapojení určete obvod ECT a podle specifikace výrobce zkontrolujte napájení, kostru a signál, zda nejsou přerušené nebo zkratované.
5. Pokud obvod vyhovuje, porovnejte odpor snímače nebo jím hlášenou teplotu se specifikací výrobce při zahřívání.

Běžné opravy

• Znovu připojte uvolněný konektor snímače ECT a zajistěte kabelový svazek.
• Opravte poškozenou kabeláž nebo v obvodu ECT vyměňte zkorodovaný konektor.
• Doplňte chybějící chladicí kapalinu nebo opravte netěsnost; poté soustavu naplňte a odvzdušněte podle předepsaného postupu.
• Vyměňte snímač ECT, pokud jeho výstup nevyhovuje specifikaci výrobce.

Můžete pokračovat v jízdě?

Sledujte ukazatel teploty a dávejte pozor na přehřívání; pokud se motor přehřívá nebo uniká chladicí kapalina, vypněte jej. Vadný signál ECT může narušit řízení ventilátoru a dávkování paliva, proto se vyhněte dlouhé jízdě do diagnostiky závady.