P0118: Vysoký vstupní signál snímače teploty chladicí kapaliny motoru

Co to znamená

Řídicí jednotka zaznamenala vysoký vstupní signál z obvodu snímače teploty chladicí kapaliny. U typického NTC snímače to může odpovídat nevěrohodně nízké teplotě.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Snímač teploty chladicí kapaliny motoru hlásí její teplotu, aby ECU mohla řídit dávkování paliva, zahřívání motoru a činnost ventilátoru chlazení. Kód P0118 se nastaví, když je vstupní signál v obvodu snímače příliš vysoký. U běžného snímače se záporným teplotním součinitelem může být přerušený obvod vyhodnocen jako mimořádně studená chladicí kapalina.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušený obvod snímače nebo kabeláže
2. Zkorodovaný konektor snímače

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
• Ventilátor chlazení běží neustále nebo neběží vůbec
• Topení v kabině hřeje slabě nebo příliš silně
• Možná dlouhá doba zahřívání nebo obtížné studené starty

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a při zcela studeném motoru porovnejte živou teplotu chladicí kapaliny s okolní teplotou, abyste odhalili nepřiměřeně nízké měření.
2. Zkontrolujte konektor a kabeláž snímače teploty chladicí kapaliny, zda nejsou zkorodované, nemají uvolněné kontakty, přerušené vodiče nebo se nedotýkají horkých či pohyblivých součástí.
3. Sledujte živé měření teploty při zahřívání motoru a porovnejte jej s dalšími dostupnými údaji o teplotě; všímejte si, zda zůstává neměnné nebo se mění nevěrohodně.
4. Podle schématu zapojení a specifikace výrobce zkontrolujte snímač a obvod, zda nejsou přerušené nebo špatně připojené, případně zda není vadný samotný snímač.
5. Nezávisle ověřte skutečnou teplotu motoru a činnost ventilátoru chlazení, aby závada obvodu nezakrývala skutečné přehřívání.

Běžné opravy

• Znovu připojte nebo vyčistěte konektor snímače teploty chladicí kapaliny.
• Opravte přerušený nebo poškozený vodič snímače.
• Vyměňte snímač teploty chladicí kapaliny, pokud nevyhoví předepsané zkoušce.
• Opravte potvrzenou závadu řízení ventilátoru, pokud ventilátory nefungují podle potřeby.

Můžete pokračovat v jízdě?

Před jízdou zkontrolujte ukazatel teploty a výstražné kontrolky; při přehřívání motoru nebo úniku chladicí kapaliny zastavte. Falešně nízké měření teploty může narušit dávkování paliva a řízení ventilátoru, proto se vyhněte dlouhým jízdám, dokud neověříte obvod a skutečnou funkci chlazení.