C0034: Snímač otáček kola vpravo vpředu

Co to znamená

Tento kód identifikuje dílčí závadu spojenou s pravým předním snímačem otáček kola. Základní kód nespecifikuje elektrickou závadu nebo poruchu signálu; řiďte se podtypem poruchy a diagnostikou vozidla.

Jak to funguje

Snímač otáček pravého předního kola snímá otáčení z impulsního kroužku pravého předního kola a hlásí jej jednotce ABS. Tento základní kód identifikuje dílčí závadu související s pravým předním snímačem, ale nespecifikuje elektrickou závadu nebo výpadek signálu; k rozlišení poruchy snímače od potíží s kabeláží nebo impulsním kroužkem je nutný diagnostický podtyp.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vnitřně vadný snímač
2. Přerušená kabeláž v místě ohybu při propružení zavěšení

Příznaky

• Rozsvícená výstražná kontrolka ABS
• Deaktivovaný systém ESC / stabilizační systém
• Možné snížení účinku brzdového posilovače
• Tachometr se může chovat nestandardně

Jak závadu diagnostikovat

1. Přečtěte úplný kód ABS a podtyp, poté zkontrolujte data zmrazeného rámečku (freeze frame) pro signál otáček pravého předního kola v okamžiku, kdy se objevila závada.
2. Použijte živá data k porovnání otáček pravého předního kola s ostatními koly při pomalém otáčení kola a sledujte výpadky.
3. Zkontrolujte pravý přední snímač a konektor, zda nevykazují poškození nárazem, korozi, uvolnění nebo znečištění.
4. Prohněťte a zkontrolujte pravý přední svazek podél dráhy pohybu zavěšení, zda nedošlo k přerušení vodiče nebo odření.
5. Zkontrolujte impulsní kroužek nebo enkoder pravého předního kola a ověřte usazení snímače a mezeru.
6. Otestujte snímač a signální obvod pomocí postupu výrobce, včetně kontroly přerušovaného kontaktu, pokud se závada mění s pohybem zavěšení.

Běžné opravy

• Vyčistěte a znovu usaďte konektor pravého předního snímače.
• Opravte přerušený nebo odřený úsek pravého předního svazku, zejména v místě ohybu.
• Upravte montáž snímače nebo odstraňte nečistoty ovlivňující mezeru pravého předního snímače.
• Vyměňte snímač otáček pravého předního kola, pokud test potvrdí vnitřní závadu.
• Opravte nebo vyměňte poškozený impulsní kroužek nebo enkoder pravého předního kola, pokud je jeho signál vadný.

Můžete pokračovat v jízdě?

Systém ABS a stabilizace mohou být deaktivovány nebo omezeny a některá vozidla mohou rovněž hlásit snížený brzdový posilovač nebo nepřesné hodnoty rychlosti. Postupujte opatrně, nechte si extra brzdnou dráhu a do stanovení diagnózy se vyhněte rychlé nebo kluzké jízdě.