C0033: Impulzní kroužek pravého předního kola

Co to znamená

Tento kód označuje závadu související s impulzním kroužkem pravého předního kola, který využívá systém snímání otáček kol. Samotný základní kód neurčuje, zda je závada v kroužku, snímači, kabeláži nebo jiné části signálové cesty.

Jak to funguje

Impulzní kroužek nebo magnetický enkodér pravého předního kola vytváří opakující se signál, podle kterého systém ABS vypočítává rychlost otáčení kola. Jednotka ABS uloží tento kód, když signál pravého předního kola chybí nebo je nepravidelný; stejný výsledek může způsobit závada snímače, nesprávná mezera, kabeláž nebo montáž ložiska.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Poškozený nebo prasklý impulzní kroužek
2. Rez nebo nečistoty na impulzním kroužku
3. Nesprávná instalace ložiska kola
4. Nadměrná mezera mezi snímačem a impulzním kroužkem
5. Závada snímače otáček kola nebo kabeláže

Příznaky

• Výstražná kontrolka ABS
• Výstražná kontrolka trakčního systému
• Výstražná kontrolka stabilizačního systému
• ABS nemusí fungovat správně

Jak závadu diagnostikovat

1. Nejprve přečtěte kódy ABS a data zmrazeného rámečku (freeze frame), přičemž si poznamenejte hodnotu otáček pravého předního kola a všechny související kódy snímačů.
2. Porovnejte živá data otáček pravého předního kola s ostatními koly během pomalé rotace a sledujte propad nebo nepravidelný vzor.
3. Zkontrolujte impulsní kroužek nebo enkoder pravého předního kola, zda nevykazuje praskliny, korozi, nečistoty, uvolnění nebo poškození.
4. Zkontrolujte usazení pravého předního snímače a mezeru mezi snímačem a kroužkem, přičemž věnujte pozornost nedávným pracím na ložisku kola nebo náboji.
5. Zkontrolujte konektor a svazek pravého předního snímače, zda nevykazují korozi, porušenou izolaci nebo poškození způsobené pohybem.
6. Před odsouzením jednotky ABS otestujte signál a kabeláž pravého předního snímače podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Odstraňte nečistoty nebo korozi z oblasti impulsního kroužku pravého předního kola.
• Opravte poškozený konektor nebo část kabeláže pravého předního snímače.
• Upravte usazení snímače nebo nesprávnou mezeru podle postupu výrobce.
• Opravte nesprávně namontované ložisko nebo náboj, který nesprávně umisťuje pravý přední enkoder.
• Vyměňte prasklý impulsní kroužek nebo enkoder pravého předního kola, případně příslušnou sestavu, pokud je integrována.

Můžete pokračovat v jízdě?

Funkce ABS, kontroly trakce nebo stabilizace mohou být omezené, i když běžné brzdění zůstává zachováno. Jezděte opatrně a počítejte s delší brzdnou dráhou, zejména na mokrém nebo nezpevněném povrchu.