C0031: Snímač otáček kola vlevo vpředu

Co to znamená

Tento kód identifikuje dílčí závadu spojenou s levým předním snímačem otáček kola. Základní kód nespecifikuje elektrickou závadu nebo poruchu signálu; řiďte se podtypem poruchy a diagnostikou vozidla.

Jak to funguje

Snímač otáček levého předního kola snímá otáčení pomocí impulsního kroužku a posílá tuto informaci do jednotky ABS. Tento základní kód identifikuje dílčí závadu související s levým předním snímačem, ale neuvádí, zda selhal snímač, jeho obvod nebo podmínky signálu; k zúžení problému je nutný doprovodný podtyp a data ABS.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vadný snímač otáček kola
2. Poškozená nebo zkorodovaná kabeláž či konektor
3. Problém s kroužkem snímače otáček nebo vzduchovou mezerou snímače

Příznaky

• Výstražná kontrolka ABS
• Výstražná kontrolka trakčního nebo stabilizačního systému
• Funkce ABS nebo stabilizačního systému může být omezena

Jak závadu diagnostikovat

1. Přečtěte kompletní kód a informace o podtypu z jednotky ABS, poté zkontrolujte data zmrazeného rámečku (freeze frame) pro hodnotu otáček levého předního kola v okamžiku uložení závady.
2. Při pomalém otáčení kol porovnejte živou rychlost levého předního kola s rychlostí ostatních kol; hledejte výpadky nebo nevěrohodné údaje.
3. Zkontrolujte tělo levého předního snímače, jeho uložení, konektor a okolní svazek kabelů, zda nejsou poškozené, znečištěné, uvolněné nebo odřené.
4. Zkontrolujte impulsní kroužek nebo enkoder levého předního kola a zkontrolujte usazení snímače a vzduchovou mezeru, zda neobsahují nečistoty nebo zda se nejedná o mechanický problém.
5. Otestujte levý přední snímač a jeho signální kabeláž podle postupu výrobce, včetně kontroly přerušení, zkratu nebo přerušovaného spojení.
6. Pokud snímač a kabeláž vyhovují testům, prověřte signál impulzního kroužku a vstup jednotky ABS, než začnete měnit díly.

Běžné opravy

• Vyčistěte a zajistěte konektor levého předního snímače.
• Opravte odřenou, přerušenou nebo zkorodovanou kabeláž levého předního snímače.
• Upravte usazení snímače nebo odstraňte nečistoty ovlivňující mezeru levého předního snímače.
• Vyměňte snímač otáček levého předního kola, pokud test potvrdí jeho závadu.
• Opravte nebo vyměňte impulsní kroužek nebo enkoder levého předního kola, pokud je jeho signální plocha poškozena.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vozidlo může stále brzdit normálně, ale systém ABS a kontrola trakce nebo stabilizace mohou být nedostupné nebo omezené. Jezděte opatrně, nechte si větší brzdnou dráhu a vyhýbejte se podmínkám, kde jsou tyto systémy obzvláště užitečné.