দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Volvo S60 (2001–2026)-এর 279টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2001–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
S60 হলো Volvo-র চার-দরজার সেডান। এর ঢালু ছাদরেখা প্রচলিত পারিবারিক সেডানের তুলনায় কুপে-ধাঁচের চেহারা দিয়েছে। এটি 60 সিরিজের অংশ, যা Volvo-র ছোট গাড়ি ও বড় 90 সিরিজের মডেলগুলোর মাঝামাঝি। এর গড়ন ও সেডান বিন্যাস তাঁদের উপযোগী, যাঁরা দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য আরামদায়ক গাড়ি চান, তবে এস্টেট গাড়ির মতো দীর্ঘ ছাদ বা SUV-এর মতো উঁচু বডি চান না।
S60 বাজারে আসার সময় এর প্রবাহমান নকশা Volvo-র সেডানগুলোতে নতুন চেহারা এনেছিল, পাশাপাশি 4-দরজার গাড়ির ব্যবহারিক সুবিধাও বজায় রেখেছিল। নকশা, প্ল্যাটফর্ম ও ইঞ্জিনের বিকল্পে পরিবর্তন এনে মডেলটি 3 প্রজন্ম ধরে এই ধারণা বহন করেছে।
প্রজন্ম ও ইঞ্জিন
প্রথম প্রজন্ম (2001–2009, P2) কুপে-অনুপ্রাণিত অবয়বের কমপ্যাক্ট এক্সিকিউটিভ সেডান হিসেবে S60-কে প্রতিষ্ঠিত করে। দ্বিতীয় প্রজন্মে (2011–2018, P3) আসে নতুন নকশা। তৃতীয় প্রজন্মে (2019–বর্তমান, SPA) গাড়িটি Volvo-র Scalable Product Architecture-এ স্থানান্তরিত হয় এবং হাইব্রিড ও প্লাগ-ইন হাইব্রিডের বিকল্প যোগ হয়।
EU-তে ইঞ্জিনের আকার 1.5 L থেকে 3.0 L পর্যন্ত, আর ক্ষমতা 84 kW (114 PS) থেকে 270 kW (367 PS) পর্যন্ত। UK-র সংস্করণগুলোতে ইঞ্জিনের আকার 1.6 L থেকে 2.5 L এবং ক্ষমতা 122 kW (165 PS) থেকে 335 kW (455 PS) পর্যন্ত। বিভিন্ন বাজারে S60 পেট্রল, ডিজেল, হাইব্রিড ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড ইঞ্জিনে পাওয়া গেছে; কিছু বাজারে E85, প্রাকৃতিক গ্যাস ও LPG-র মতো জ্বালানির বিকল্পও ছিল।
জ্বালানি খরচ ও বাজার
EU-তে পেট্রোল, ডিজেল ও হাইব্রিড সংস্করণগুলোর তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ WLTP পরীক্ষায় 6 L/100 km। প্লাগ-ইন হাইব্রিডের সর্বনিম্ন খরচ WLTP অনুযায়ী 0.7 L/100 km। এই সরকারি ওজনযুক্ত মানে ধরে নেওয়া হয় যে গাড়ি চালানোর কিছুটা অংশ বৈদ্যুতিক শক্তিতে হয়। UK-তে পেট্রোল, ডিজেল ও হাইব্রিড সংস্করণগুলোর সর্বনিম্ন খরচ NEDC পরীক্ষায় 3.8 L/100 km; প্লাগ-ইন হাইব্রিডের সর্বনিম্ন খরচ WLTP অনুযায়ী 6.2 L/100 km। পরীক্ষাপদ্ধতি ভিন্ন হওয়ায় বিভিন্ন বাজারের পরিসংখ্যান সরাসরি তুলনাযোগ্য নয়।
সরকারি EU নিবন্ধনের পরিসংখ্যান 2010–2025 সাল পর্যন্ত, UK-র পরিসংখ্যান 2001–2026 সাল পর্যন্ত এবং ফ্রান্সের পরিসংখ্যান 2012–2015 সাল পর্যন্ত। US ও কানাডার পরিসংখ্যান 2001–2025 সাল পর্যন্ত। US-এ তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন খরচ EPA পরীক্ষায় 7.8 L/100 km; কানাডায় NRCan-এর 5-cycle পরীক্ষায় 8 L/100 km। ইউরোপে WLTP অথবা পুরোনো পরিসংখ্যানের ক্ষেত্রে NEDC ব্যবহৃত হয়; USA-তে EPA পরীক্ষা এবং কানাডায় 5-cycle পদ্ধতি ব্যবহৃত হয়।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Volvo S60 কোন ধরনের বডির গাড়ি?
এটি কুপে-ধাঁচের ছাদরেখাসহ 4-দরজার সেডান।
S60-এর কোন প্রজন্মে SPA ব্যবহৃত হয়েছে?
তৃতীয় প্রজন্মে, যার সময়কাল 2019–বর্তমান হিসেবে উল্লেখ করা হয়েছে, Volvo-র SPA আর্কিটেকচার ব্যবহৃত হয়েছে।
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৫৮০–৪,৬০০ mm · কার্ব ওজন ১,৪০৩–১,৫১৬ kg · সর্বোচ্চ গতি ২০৫–২৩৫ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৬৯.৪% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৬৩০–৪,৬৪০ mm · কার্ব ওজন ১,৩৮২–১,৪৮২ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৯৫–২৩০ km/h · ৯–১২ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮১.২% (যুক্তরাজ্যের গড় ৭৭.৯%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৭৬০–৪,৭৮০ mm · কার্ব ওজন ১,৫৭৭–১,৯৪৮ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৮০–২৪০ km/h · ৪–৫ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯১.২% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯১.০%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ৬৬টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৩০ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2021–2025
২.০ L
১৪৫ kW (১৯৭ PS)
হাইব্রিড
৬.২–৬.৫ L/100 km WLTP
১৪০–১৫০ g/km
–
৫,০৩৭
2022–2025
২.০ L
২২৮ kW (৩১০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
০.৭–১.০ L/100 km WLTP১৬.৫–১৭.৯ kWh/100 km WLTP
১৭–২০ g/km
৮৩–৯২ km
১,৮৯২
2021–2025
২.০ L
১৮৪ kW (২৫০ PS)
হাইব্রিড
৬.৮–৭.২ L/100 km WLTP
১৫৬–১৬৪ g/km
–
৪,২৬৩
2021–2024
২.০ L
১৮৬ kW (২৫৩ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
০.৭–১.৮ L/100 km WLTP১৫.৬–১৭.২ kWh/100 km WLTP
১৬–৪১ g/km
৫৫–৯৩ km
১,১৫৮
2021–2024
২.০ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
হাইব্রিড
৬.০–৬.৬ L/100 km WLTP
১৪০–১৫২ g/km
–
১,৩৭৩
2021–2022
২.০ L
২২৩ kW (৩০৩ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
১.৮–২.০ L/100 km WLTP১৫.৯–১৬.০ kWh/100 km WLTP
৪১–৪৪ g/km
৫৪–৫৫ km
১,৭৩৬
2021–2022
২.০ L
২৩৩ kW (৩১৭ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
২.২–২.৩ L/100 km WLTP১৫.৫–১৫.৮ kWh/100 km WLTP
৪৭–৪৯ g/km
৫৬–৫৯ km
৪৮৮
2021
২.০ L
১৪৫ kW (১৯৭ PS)
পেট্রোল
৬.০ L/100 km WLTP
১৪৫ g/km
–
৪১৬
2021
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
পেট্রোল
৮.৪ L/100 km WLTP
১৬৬ g/km
–
২৪১
2021
২.০ L
১৮৪ kW (২৫০ PS)
পেট্রোল
৬.৮ L/100 km WLTP
১৫৯ g/km
–
২২০
2021
২.০ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
পেট্রোল
৬.৬ L/100 km WLTP
১৪৯ g/km
–
১৬
2019–2020
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
পেট্রোল
–
১৫১–১৫৩ g/km
–
৬,৫৮১
2019–2020
২.০ L
১৮৪ kW (২৫০ PS)
পেট্রোল
–
১৫৩–১৫৫ g/km
–
১১,৩৯৮
2019–2020
২.০ L
২২৩ kW (৩০৩ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
১৫.১–১৫.২ kWh/100 km NEDC
৩৮–৪০ g/km
৫৪ km
৩,৪৫৬
2020
২.০ L
১৮৪ kW (২৫০ PS)
হাইব্রিড
–
১৪২ g/km
–
৫৩০
2019–2020
২.০ L
২৩৩ kW (৩১৭ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
১৬.৮–১৭.২ kWh/100 km NEDC
৪৫–৪৭ g/km
৪৯ km
৭২৬
2020
২.০ L
১৪৫ kW (১৯৭ PS)
হাইব্রিড
–
১৩৮ g/km
–
৪৮৬
2020
২.০ L
১৮৬ kW (২৫৩ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
১৫.৩ kWh/100 km NEDC
৩৯ g/km
৫৫ km
৩৭৮
2020
২.০ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
হাইব্রিড
–
১৩৪ g/km
–
২১৩
2019–2020
২.০ L
২৮ kW (৩৮ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
১৪.৯–১৫.৭ kWh/100 km NEDC
৪০–৪৩ g/km
৫৩ km
২১৫
2019–2020
২.০ L
১৫৫ kW (২১১ PS)
পেট্রোল
–
১৫০ g/km
–
২৪৪
2019–2020
২.০ L
১৮৬ kW (২৫৩ PS)
পেট্রোল
–
১৫৭–১৫৮ g/km
–
৩২৯
2019–2020
২.০ L
২২৮ kW (৩১০ PS)
পেট্রোল
–
১৬৮ g/km
–
১১৩
2020
২.০ L
১৪৫ kW (১৯৭ PS)
পেট্রোল
–
১৩৮ g/km
–
৬২
2020
২.০ L
২৪০ kW (৩২৬ PS)
পেট্রোল
–
১৭০ g/km
–
১৩
2019
১.৫ L
১১২ kW (১৫২ PS)
পেট্রোল
–
১৩৪ g/km
–
১৪৬
2019
২.০ L
৮৮ kW (১২০ PS)
ডিজেল
–
১০২ g/km
–
১২৪
2019
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
ডিজেল
–
১১০ g/km
–
৯২
2019
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
ডিজেল
–
১১৩ g/km
–
৩৬
2019
২.০ L
১১২ kW (১৫২ PS)
পেট্রোল
–
১৩১ g/km
–
২৮
যুক্তরাজ্য ২৯ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
2019T5 Inscription Plus 18" Alloy · T5 Inscription Plus 19" Alloy · T5 Inscription Plus 20" Alloy এবং আরও 3টি ট্রিম
২.০ L
১৮৪ kW (২৫০ PS)
পেট্রোল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৭.১–৮.০ L/100 km WLTP
–
–
2019T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 18" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy
২.০ L
২২৩ kW (৩০৩ PS)
হাইব্রিড
–
৬.২–৭.১ L/100 km WLTP
–
৪৯–৫৮ km
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৫ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
৮৯টি Volvo S60-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
ডোর ল্যাচের উপাদান ভেঙে যেতে পারে2017
রিভার্সে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে2023–2025
ঢালু পথে কোস্টিংয়ের পর ব্রেক কাজ নাও করতে পারে
গাড়ির ঢাল বেয়ে নামার সময় ব্রেক কাজ করা বন্ধ হতে পারে2023–2025
রিভার্সে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি নাও আসতে পারে2023–2025
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।