Volvo C70

Volvo C70
ছবি: Elise240SX / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Volvo C70 (1998–2015)-এর 73টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
1998–2015
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
২.০ L থেকে ২.৫ L
ক্ষমতা
১০০ kW (১৩৬ PS) থেকে ১৬৯ kW (২৩০ PS)
জ্বালানি
ডিজেল, পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৫.৯ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৫.৯ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
১০.৬ L/100 km (5-cycle)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
২৫,১২৩

Volvo C70 কী?

C70 ছিল Volvo-র কুপে ও কনভার্টিবল, যা কোম্পানির ব্যবহারিক পারিবারিক গাড়িগুলোর পাশাপাশি স্বতন্ত্র নকশার বিকল্প দিয়েছিল। প্রথম C70 কুপে হিসেবে আসে, পরে যুক্ত হয় সফট-টপ কনভার্টিবল। দ্বিতীয় প্রজন্মের C70 ছিল 3-খণ্ডে ভাঁজ করা যায় এমন প্রত্যাহারযোগ্য হার্ডটপসহ একটি কনভার্টিবল; ছাদ বন্ধ থাকলে এটি কুপে-ধাঁচের গাড়ি, আর খুললে ওপেন-টপ গাড়িতে রূপ নিতে পারত।

প্রজন্ম, ইঞ্জিন ও ক্ষমতা

C70-এর প্রথম প্রজন্মে P80 প্ল্যাটফর্ম, আর দ্বিতীয় প্রজন্মে P1 প্ল্যাটফর্ম ব্যবহৃত হয়েছে। EU ও ফ্রান্সের পরিসংখ্যানে প্রথম প্রজন্মের বছর 2010; দ্বিতীয় প্রজন্মের পরিসংখ্যান 2013 পর্যন্ত বিস্তৃত। ইউরোপ ও UK-তে পেট্রোল ও ডিজেল ইঞ্জিনসহ মডেলটি দেখা যায়। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পরিসংখ্যানে পেট্রোল সংস্করণ রয়েছে।

EU-র পরিসংখ্যানে 2.0 থেকে 2.5 লিটারের ইঞ্জিন এবং 100 kW (136 PS) থেকে 169 kW (230 PS) ক্ষমতার উল্লেখ রয়েছে। UK-র পরিসংখ্যানে 1.8 থেকে 2.5 লিটারের ইঞ্জিন এবং 125 kW (170 PS) থেকে 127 kW (172 PS) ক্ষমতার উল্লেখ রয়েছে। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পরিসংখ্যানে 2.3 থেকে 2.5 লিটারের পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে।

Volvo C70 কতটা সাশ্রয়ী?

UK ও ফ্রান্সের তালিকায় সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ NEDC পরীক্ষায় 5.9 L/100 km। EPA পরীক্ষায় যুক্তরাষ্ট্রের সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান 10.2 L/100 km, আর সর্বোচ্চ সম্মিলিত রেটিং 23 MPG। কানাডার তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন মান 5-cycle পরীক্ষায় 10.6 L/100 km। পরীক্ষাপদ্ধতিগুলো আলাদা, তাই বাজারভিত্তিক পরিসংখ্যান সরাসরি তুলনাযোগ্য নয়।

EU-র নিবন্ধন পরিসংখ্যানে 2010 থেকে 2015 পর্যন্ত 25,123টি C70 নথিভুক্ত হয়েছে। নামসহ তালিকাভুক্ত কনফিগারেশনগুলোর মধ্যে 110 kW (150 PS) ক্ষমতার 2.0-litre ডিজেলটি সবচেয়ে বেশি নিবন্ধিত ছিল; 2011-এ এর নিবন্ধন 5,518টি।

C70 কোথায় বিক্রি হয়েছে?

EU, UK, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পরিসংখ্যানে C70 রয়েছে। EU ও ফ্রান্সের পরিসংখ্যানে প্রথম প্রজন্মও অন্তর্ভুক্ত; দ্বিতীয় প্রজন্মের পরিসংখ্যান পাঁচটি বাজারেই রয়েছে।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Volvo C70 কি কুপে ছিল, নাকি কনভার্টিবল?

প্রথম প্রজন্ম কুপে ও সফট-টপ কনভার্টিবল—দুই রূপেই এসেছিল। দ্বিতীয় প্রজন্ম ছিল প্রত্যাহারযোগ্য হার্ডটপসহ কনভার্টিবল।

EU-তে C70-এর সবচেয়ে প্রচলিত তালিকাভুক্ত কনফিগারেশন কোনটি ছিল?

110 kW (150 PS) ক্ষমতার 2.0-litre ডিজেলটি EU-র নামসহ নিবন্ধন তালিকায় শীর্ষে ছিল; 2011-এ এর নিবন্ধন 5,518টি।

কোন বাজারে C70-এর জ্বালানি খরচ সবচেয়ে কম দেখানো হয়েছে?

UK ও ফ্রান্স—দুই জায়গার তালিকাতেই NEDC পরীক্ষায় 5.9 L/100 km দেওয়া হয়েছে।

C70 first generation (1997–2005)

Volvo C70 first generation
ছবি: Reedhawk / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: P80, 873 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, adac.de

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৭২০ mm · কার্ব ওজন ১,৪৪৯–১,৬০৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৯৫–২৪০ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৭১.০% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ২৬টি সংস্করণ দেখান

C70 second generation (2006–2014)

Volvo C70 second generation
ছবি: Elise240SX / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: P1, 542 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, ফ্রান্স, যুক্তরাজ্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, adac.de

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৫৮০–৪,৬২০ mm · কার্ব ওজন ১,৫৮৬–১,৬৫৯ kg · সর্বোচ্চ গতি ২০০–২৩৫ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৬৫.১% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৪৬টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১৩ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিCO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2011–2014২.০ L১১০ kW (১৫০ PS)ডিজেল১৬০–১৬৩ g/km১১,৩৯৫
2011–2014২.৫ L১৬৯ kW (২৩০ PS)পেট্রোল২১৯ g/km১,৯৮১
2011–2014২.০ L১৩০ kW (১৭৭ PS)ডিজেল১৬২–১৬৬ g/km২,৭৫১
2013২.০ L–অন্যান্য জ্বালানি১৬২ g/km৯০
2011২.০ L১০০ kW (১৩৬ PS)ডিজেল১৬৪ g/km১১৬
2011২.৪ L১২৫ kW (১৭০ PS)পেট্রোল২২৪ g/km৩৪
2011২.৪ L১৩২ kW (১৭৯ PS)ডিজেল১৯৩ g/km১৬
2010২.০ L–ডিজেল১৬৩ g/km৩,৫১২
2010২.০ L–ডিজেল১৬২ g/km২,৭৮২
2010২.৪ L–ডিজেল১৮৮ g/km৯৩৪
2010২.৪ L–পেট্রোল২২২ g/km৮৫৪
2010২.৫ L–পেট্রোল২১৬ g/km৬৩০
2010––পেট্রোল২১৭ g/km১২

যুক্তরাজ্য ২০ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2013D3 Automatic · D4 Automatic · D3 Auto এবং আরও 1টি ট্রিম২.০ L–ডিজেলস্বয়ংক্রিয়৬.৪ L/100 km NEDC১৬৯ g/km
2013D3 Manual · D4 Manual২.০ L–ডিজেলম্যানুয়াল৫.৯ L/100 km NEDC১৫৪ g/km
2013D4 Manual২.০ L–ডিজেলম্যানুয়াল৫.৯ L/100 km NEDC১৫৪ g/km
2013T5 · T5 Auto২.৫ L–পেট্রোলস্বয়ংক্রিয়৯.৪ L/100 km NEDC২১৯ g/km
2012D3 Automatic · D4 Automatic · D3 Auto এবং আরও 1টি ট্রিম২.০ L–ডিজেল6-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.৪ L/100 km NEDC১৬৯ g/km
2012D3 Manual · D4 Manual২.০ L–ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৫.৯ L/100 km NEDC১৫৪ g/km
2012D4 Manual২.০ L–ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৫.৯ L/100 km NEDC১৫৪ g/km
2012T5 · T5 Auto২.৫ L–পেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.৪ L/100 km NEDC২১৯ g/km
2009–20102.0D · 2.0D Powershift২.০ L–ডিজেল6-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.৩ L/100 km NEDC১৬৭ g/km
2008–20102.0D২.০ L–ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৬.০–৬.১ L/100 km NEDC১৫৮–১৬১ g/km
2007–2010D5 Geartronic২.৪ L–ডিজেল5-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.৩–৭.৪ L/100 km NEDC১৯৩–১৯৬ g/km
2008–2010D5২.৪ L–ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৬.৬ L/100 km NEDC১৭৪ g/km
2007–20102.4i (170 PS) · 2.4i (170PS) · 2.4 (170ps)২.৪ L১২৫ kW (১৭০ PS)পেট্রোল5-গতির ম্যানুয়াল৯.০ L/100 km NEDC২১৫ g/km
2007–20102.4i (170 PS) Geartronic · 2.4i (170PS) Geartronic · 2.4i (170ps) Geartronic২.৪ L১২৫ kW (১৭০ PS)পেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.৬ L/100 km NEDC২২৯ g/km
2010T5 Geartronic২.৫ L–পেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.৪ L/100 km NEDC২১৯ g/km
2006–2010T5২.৫ L–পেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল৮.৯–৯.১ L/100 km NEDC২০৯–২১৭ g/km
20091.8১.৮ L–পেট্রোল5-গতির ম্যানুয়াল৭.৩ L/100 km NEDC১৭৪ g/km
2006–2009T5 · T5 Geartronic২.৫ L–পেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.৮ L/100 km NEDC২৩৪ g/km
20062.4i (170 bhp)২.৪ L১২৭ kW (১৭২ PS)পেট্রোল5-গতির ম্যানুয়াল৯.০ L/100 km NEDC২১৫ g/km
20062.4i (170 bhp)২.৪ L১২৭ kW (১৭২ PS)পেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.৬ L/100 km NEDC২২৯ g/km

ফ্রান্স ৫ সংস্করণ

ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2012C70 D3 (150ch) Geartronic 6–১১০ kW (১৫০ PS)ডিজেল6-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.৪ L/100 km NEDC১৬৯ g/km
2012C70 D3 (150ch) BVM6–১১০ kW (১৫০ PS)ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৫.৯ L/100 km NEDC১৫৪ g/km
2012C70 D4 (177ch) Geartronic 6–১৩০ kW (১৭৭ PS)ডিজেল6-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.৪ L/100 km NEDC১৬৯ g/km
2012C70 D4 (177ch) BVM6–১৩০ kW (১৭৭ PS)ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৫.৯ L/100 km NEDC১৫৪ g/km
2012C70 T5 (230ch) BVA5–১৬৯ kW (২৩০ PS)পেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.৪ L/100 km NEDC২১৯ g/km

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৪ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2010–2013২.৫ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২১–২৩ MPG (১০.২–১১.২ L/100 km) EPA২৪০–২৬৩ g/km
2006–2011২.৫ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২১–২৩ MPG (১০.২–১১.২ L/100 km) EPA২৪০–২৬৩ g/km
2008–20092MODE CLKUP২.৫ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
2006–2007FFS,TURBO · 2MODE CLKUP২.৫ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km

কানাডা ৪ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2007–2013Subcompact২.৫ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়১০.৮–১১.৩ L/100 km 5-cycle২৪৮–২৬০ g/km
2007–2011Subcompact২.৫ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল১০.৬–১০.৯ L/100 km 5-cycle২৪৪–২৫১ g/km
2008–2009Compact২.৫ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়১১.১ L/100 km 5-cycle২৫৫ g/km
2008–2009Compact২.৫ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল১১.০ L/100 km 5-cycle২৫৩ g/km

এই প্রজন্মগুলোর বাইরের সংস্করণসমূহ

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিCO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2015২.০ L১১০ kW (১৫০ PS)ডিজেল১৬৫ g/km১৬

Volvo C70 প্রত্যাহার

২৩টি Volvo C70-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • ওয়াইশার ফ্লুইড ওয়্যারিংয়ে লিক হয়ে আগুন ধরে যেতে পারে
  • স্পেয়ার টায়ারের লেবেলে ভুল তথ্য দেখানো হতে পারে2006–2012
  • ক্লাচ পেডেল পুশ রড ভেঙে যেতে পারে
  • বহনযোগ্য GPS-এর ব্যাটারি অতিরিক্ত গরম হতে পারে2006–2010
  • গিয়ার শিফট মেকানিজম জ্যাম হয়ে যেতে পারে

সব ২৩টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।