দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য-এ Suzuki Across (2020–2026)-এর 13টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2020–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য
ইঞ্জিন
২.৫ L
ক্ষমতা
১৩৪ kW (১৮২ PS) থেকে ১৮৫ kW (২৫২ PS)
জ্বালানি
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, পেট্রোল, হাইব্রিড
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
১.০ L/100 km (WLTP)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (যুক্তরাজ্য)
৬.৬ L/100 km (WLTP)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
১৪,৩৯৭
Suzuki Across কী?
Across হলো প্লাগ-ইন হাইব্রিড শক্তিচালিত পারিবারিক আকারের SUV। Toyota-র সঙ্গে সহযোগিতার ভিত্তিতে Suzuki 2020 সালে ইউরোপে এটি বাজারে আনে। এর ফোর-হুইল-ড্রাইভ ব্যবস্থা এবং বিদ্যুতে চলার ক্ষমতা দৈনন্দিন যাতায়াতের পাশাপাশি দীর্ঘ ভ্রমণের জন্যও উপযোগী।
প্রজন্ম ও ইঞ্জিন
Across-এর একটি প্রজন্ম রয়েছে, যা 2020 সালে বাজারে আসে। প্রথম সংস্করণে 2.5-লিটারের পেট্রল ইঞ্জিনের সঙ্গে বৈদ্যুতিক মোটর এবং Suzuki-র E-Four ইলেকট্রনিক ফোর-হুইল ড্রাইভ ছিল। EU তালিকায় ক্ষমতা 134 kW (182 PS) থেকে 136 kW (185 PS); UK তালিকায় তা 136 kW (185 PS) থেকে 185 kW (252 PS)।
জ্বালানি খরচ
EU-তে WLTP পরীক্ষায় প্লাগ-ইন হাইব্রিডের সর্বনিম্ন সরকারি ওজনযুক্ত জ্বালানি খরচ 1 L/100 km। এই হিসাব ধরে নেয় যে কিছুটা পথ বিদ্যুতে চালানো হবে, তাই এতে বৈদ্যুতিক ও পেট্রল—দুই ধরনের ব্যবহারই প্রতিফলিত হয়। UK-তে WLTP অনুযায়ী সর্বনিম্ন ওজনযুক্ত খরচ 6.6 L/100 km।
Across কোথায় বিক্রি হয়েছে?
EU-তে 2020–2025 সালের নিবন্ধন পরিসংখ্যানে Across-এর মোট 14,397টি নিবন্ধন রয়েছে। UK তালিকায় 2020–2026 সালের তথ্য অন্তর্ভুক্ত। EU তালিকায় প্লাগ-ইন হাইব্রিড, পেট্রল ও হাইব্রিড—এই জ্বালানির ধরনগুলো রয়েছে; UK তালিকায় আছে প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Suzuki Across কবে বাজারে আসে?
প্রথম প্রজন্মের সূচনা 2020 সালে। EU-র নিবন্ধন পরিসংখ্যানে 2020–2025 সালের তথ্য রয়েছে।
Across-এ কী ইঞ্জিন রয়েছে?
এতে 2.5-লিটারের ইঞ্জিন রয়েছে; তালিকাভুক্ত জ্বালানির ধরনগুলোর মধ্যে প্লাগ-ইন হাইব্রিড রয়েছে।
এর সর্বনিম্ন সরকারি জ্বালানি খরচ কত?
EU-তে প্লাগ-ইন হাইব্রিডের সর্বনিম্ন ওজনযুক্ত খরচ WLTP অনুযায়ী 1 L/100 km; UK-তে WLTP অনুযায়ী 6.6 L/100 km।
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2021–2025
২.৫ L
১৩৬ kW (১৮৫ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
১.০–২.২ L/100 km WLTP১৬.৬–১৭.০ kWh/100 km WLTP
২২–৩২ g/km
৭৫–৯৬ km
১০,২৭৪
2024–2025
২.৫ L
১৩৪ kW (১৮২ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
১.০–২.৪ L/100 km WLTP১৭.১ kWh/100 km WLTP
২২ g/km
৭৫ km
৬৩
2022
২.৫ L
১৩৪ kW (১৮২ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
১৬.৬ kWh/100 km WLTP
২৬ g/km
৭৫ km
২৬
2021
২.৫ L
১৩৪ kW (১৮২ PS)
পেট্রোল
৬.৬ L/100 km WLTP১৬.৬ kWh/100 km WLTP
১৪৯ g/km
৭৫ km
৩০
2021
২.৫ L
১৩৬ kW (১৮৫ PS)
হাইব্রিড
১.১ L/100 km WLTP
২২ g/km
–
১৬
2020
২.৫ L
১৩৬ kW (১৮৫ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
১৬.৭ kWh/100 km NEDC
২৬ g/km
৭৫ km
৩,৭৮৩
2020
২.৫ L
১৩৪ kW (১৮২ PS)
পেট্রোল
–
২৬০ g/km
–
৮০
2020
২.৫ L
১৩৪ kW (১৮২ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
–
২৬ g/km
–
৮০
2020
২.৫ L
৬৪ kW (৮৭ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
১৬.৬ kWh/100 km NEDC
২৬ g/km
৭৫ km
৩০
2020
২.৫ L
১৩৬ kW (১৮৫ PS)
হাইব্রিড
১৩.৪ kWh/100 km NEDC
২৬ g/km
৭৫ km
১৫
যুক্তরাজ্য ৩ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
৩টি Suzuki Across-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
কম্বিনেশন মিটার ডিসপ্লে অকার্যকর হতে পারে2022–2024
ডিসিসিডি কনভার্টার রেকটিফাইং মডিউল অকার্যকর হতে পারে2020–2022
ব্যাটারির ভোল্টেজ কমে যাওয়ার পর হাইব্রিড সিস্টেম বন্ধ হয়ে যেতে পারে2020–2021
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।
