Peugeot iOn প্রত্যাহার
১০টি Peugeot iOn-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
যাত্রীর এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে
দুর্ঘটনার সময় এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার নষ্ট হয়ে অতিরিক্ত শক্তিতে ফেটে যেতে পারে, যা সম্ভাব্য গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর কারণ হতে পারে। যাত্রীর এয়ারব্যাগ মডিউল প্রতিস্থাপন করা হবে। গাড়ি চালাবেন না।
ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্পে মরচে ধরতে পারে
ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্পে পানি ঢুকে মরচে ধরাতে পারে। পাম্পটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ভ্যাকুয়াম পাম্পের ত্রুটিতে ব্রেক সহায়তা কমতে পারে
ব্রেক সহায়তার ভ্যাকুয়াম পাম্পের একটি ত্রুটিপূর্ণ অংশ ব্রেক সহায়তা কমিয়ে থামার দূরত্ব বাড়াতে পারে, যা দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে প্রত্যাহার করা হচ্ছে।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যা্গ সঠিকভাবে ট্রিগার হতে নাও পারে
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ট্রিগারিং মডিউলের একটি অভ্যন্তরীণ উপাদান নির্ধারিত মান পূরণ নাও করতে পারে, ফলে ধাক্কা লাগলে এয়ারব্যাগ সক্রিয় হওয়ার প্রক্রিয়া প্রভাবিত হতে পারে। যাত্রীর এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটের ত্রুটির কারণে পুনরায় চালু হওয়া বাধাগ্রস্ত হতে পারে
ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটের ত্রুটির কারণে সার্কিটের ভোল্টেজ অস্থির হতে পারে, ওয়ার্নিং লাইট জ্বলে উঠতে পারে এবং মোটরের পাওয়ার সীমিত হয়ে যেতে পারে। গাড়িটি পুনরায় চালু নাও হতে পারে বা ব্যাটারি চার্জ নাও হতে পারে। ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
মোটর কন্ট্রোল ইউনিট ত্রুটির কারণে শক্তি সীমিত হতে পারে
মোটর কন্ট্রোল ইউনিটের ভেতরের রোধ কমে যাওয়ার কারণে সার্কিটের ভোল্টেজ অস্থির হতে পারে, সতর্কবাতি জ্বলে উঠতে পারে এবং মোটরের শক্তি সীমিত করতে পারে। গাড়ি পুনরায় স্টার্ট নাও হতে পারে বা ব্যাটারি চার্জ হতে পারে। ইঞ্জিন মোটর কন্ট্রোল ইউনিট প্রতিস্থাপন করা হবে।
ভ্যাকুয়াম পাম্প বন্ধ হয়ে গিয়ে ব্রেকিং অ্যাসিস্ট্যান্স কমাতে পারে
ব্রেক সার্ভো পাম্প সিস্টেমের ত্রুটির কারণে ওয়ার্নিং লাইট ও শব্দ হতে পারে, এরপর ভ্যাকুয়াম পাম্প বন্ধ হয়ে যেতে পারে। গাড়ি থামাতে চালককে ব্রেক পেডেল আরও জোরে চাপতে হতে পারে। কন্ট্রোল সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্প কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে
ব্রেক সার্ভো পাম্পের ত্রুটির কারণে ওয়ার্নিং লাইট ও শব্দ চালু হতে পারে, এরপর ভ্যাকুয়াম পাম্প বন্ধ হয়ে যেতে পারে। গাড়ি থামাতে চালককে ব্রেক পেডেল আরও জোরে চাপতে হতে পারে। ভ্যাকুয়াম পাম্প কন্ট্রোল সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ভ্যাকুয়াম পাম্প বন্ধ হয়ে ব্রেকিং দক্ষতা কমিয়ে দিতে পারে
ব্রেক সার্ভো পাম্প সিস্টেমে ত্রুটি দেখা দিতে পারে, সতর্কবার্তা আলো এবং শব্দ ট্রিগার করতে পারে, এবং ভ্যাকুয়াম পাম্প বন্ধ করতে পারে। তখন ব্রেক পেডেলের উপর আরও বেশি বলের প্রয়োজন হতে পারে। ভ্যাকুয়াম পাম্প কন্ট্রোল সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্প ব্রেক করার সহায়তা কমিয়ে দিতে পারে
ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্পের একটি অভ্যন্তরীণ উপাদান মানসম্মত না হওয়ার কারণে সময়ের সাথে ব্রেক করার সহায়তা কমিয়ে দিতে পারে। ভ্যাকুয়াম পাম্পটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।