Honda EV Plus প্রত্যাহার
৩টি Honda EV Plus-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ধীরে কাজ করতে বা ফেটে যেতে পারে
চালকের এয়ারব্যাগের প্রপেল্যান্টে শোষিত আর্দ্রতার কারণে এয়ারব্যাগ ধীরে খুলতে পারে বা ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে। ইনফ্লেটর বা এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি বদলে দেওয়া হবে; প্রতিকারের যন্ত্রাংশের প্রস্তুতি এখনো চলছে।
ড্রাইভার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে বা এয়ারব্যাগ যথেষ্ট না-ও ফুলতে পারে
আর্দ্রতার কারণে ড্রাইভার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে বা এয়ারব্যাগ কম ফুলতে পারে। ফেটে যাওয়ার কারণে যাত্রীদের দিকে ধাতব টুকরো ছুটে যেতে পারে, এবং কম ফোলা ব্যাগ তাদের সঠিকভাবে সুরক্ষা দিতে নাও পারে। ডিলাররা এটি পরিদর্শন করবেন এবং প্রয়োজনে একটি ভিন্ন ডিজাইনের সাথে প্রতিস্থাপন করবেন।
মোটর কন্ট্রোল ইউনিটের কারণে হঠাৎ পাওয়ার লস হতে পারে
50 mph-এর বেশি গতিতে মোটর কন্ট্রোল ইউনিট ভুলবশত কারেন্ট সেন্সরের ত্রুটি শনাক্ত করতে পারে এবং দ্রুত গতি কমিয়ে দিতে পারে। হঠাৎ শক্তি কমে যাওয়া ও গতি কমার কারণে পেছন থেকে ধাক্কা লাগতে পারে। এর প্রতিকার হলো কন্ট্রোল ইউনিটটি আপগ্রেড করা।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।