Ford Focus Electric third generation
Ford Focus Electric third generation (2013–2018): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং ফ্রান্স-এ এর ৩ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: C346 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং ফ্রান্স
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৩৯০–৪,৪১০ mm RDW | ৪,৩৮০ mm TC | ৪,৩৯২ mm |
| প্রস্থ | ১,৮২০ mm RDW | ১,৮২০ mm TC | ১,৮২৪ mm |
| উচ্চতা | ১,৪৬৮–১,৪৮৪ mm Traficom | ১,৪৮০ mm TC | ১,৪৭৮ mm |
| হুইলবেস | ২,৬৫০ mm RDW | ২,৬৫০ mm TC | ২,৬৪৯ mm |
| সামনের ট্র্যাক | – | ১,৫৪০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | – | ১,৫১০–১,৫২০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৫৮১–১,৬০০ kg RDW | ১,৬৬৬ kg TC | ১,৬৫১ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৬৮১–১,৭০০ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,০৮৫ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫ RDW | – | – |
| দরজা | ৪ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৩৯৬ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৫৪৯–২,৫৭৭ L EPA | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৩৭ km/h RDW | – | – |
| বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষমতা | – | ১০৭ kW NRCan | – |
| বৈদ্যুতিক | |||
| পরিসর (EPA/NRCan) | – | ১২২–১৮৫ km EPA | – |
| ২৪০ V-এ চার্জের সময় | – | ৩.৬–৫.৫ h EPA | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 215/55R17, 215/60R16
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডা. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2012–2017 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ১৮১টি অভিযোগ। ৪টি সংঘর্ষ · ২টি আগুন লাগার ঘটনা · ৩টি আহত হওয়ার ঘটনা
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৮১
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ৭৮
- ইঞ্জিন ৪২
- জ্বালানি ব্যবস্থা ৩৩
- স্টিয়ারিং ২৩
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Ford Focus Electric third generation-এর সব ৩ সংস্করণ
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৪৫ kW (৬১ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৪–১৬.৪ kWh/100 km NEDC | ০ g/km | ৩৮৬ |
| 2016 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১০৮ kW (১৪৭ PS) | ইলেকট্রিক | – | ০ g/km | ১৮ |
ফ্রান্স ১ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স |
|---|---|---|---|
| 2015FOCUS ELECTRIC | বৈদ্যুতিক মোটর | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।