দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ Citroën DS 3 (2010–2019)-এর 138টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2010–2019
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স
ইঞ্জিন
১.২ L থেকে ১.৬ L
ক্ষমতা
৫০ kW (৬৮ PS) থেকে ১৫৩ kW (২০৮ PS)
জ্বালানি
ডিজেল, পেট্রোল, এলপিজি, হাইব্রিড
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৩.০ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৩.৪ L/100 km (NEDC)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৬,৪১,৫২২
Citroën DS 3 কী?
DS 3 হলো ছোট হ্যাচব্যাক, যা Citroën-এর DS মডেলশ্রেণির প্রথম গাড়ি হিসেবে বাজারে আসে। এই মডেলশ্রেণিতে ব্র্যান্ডের কমপ্যাক্ট মডেলগুলোকে আরও স্বতন্ত্র নকশা ও ফিনিশ দেওয়া হয়েছিল। শহরের রাস্তায় চলার উপযোগী কমপ্যাক্ট গড়নের পাশাপাশি DS 3-এ ছিল বেশি শক্তিশালী সংস্করণ বেছে নেওয়ার সুযোগ।
এর প্রথম প্রজন্ম ছিল 2010 থেকে 2015 সাল পর্যন্ত। মডেলটির EU নিবন্ধন পরিসংখ্যান 2010 থেকে 2019 সাল পর্যন্ত বিস্তৃত।
ইঞ্জিন ও শক্তি
EU-এর সংস্করণগুলোতে ইঞ্জিনের আকার 1.2 থেকে 1.6 লিটার এবং শক্তি 50 kW (68 PS) থেকে 152 kW (207 PS)। UK-তেও ইঞ্জিনের আকার ছিল 1.2 থেকে 1.6 লিটার; শক্তি 67 kW (91 PS) থেকে 112 kW (152 PS)। UK ও ফ্রান্সে পেট্রল ও ডিজেল সংস্করণ তালিকাভুক্ত হয়েছে। EU নিবন্ধন পরিসংখ্যানে LPG, হাইব্রিড ও অন্যান্য জ্বালানির শ্রেণিবিভাগও রয়েছে।
EU ও ফ্রান্সের মডেলসম্ভারে সর্বোচ্চ তালিকাভুক্ত শক্তি 152 kW (207 PS); ফলে DS 3-এর মডেলসম্ভারে মাঝারি শক্তি থেকে বেশ চনমনে কর্মক্ষমতার সংস্করণ—দুটিই রয়েছে।
DS 3 কতটা সাশ্রয়ী?
তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ যুক্তরাজ্যে 3.4 L/100 km এবং ফ্রান্সে 3 L/100 km; উভয়ই NEDC পরীক্ষা-চক্র অনুযায়ী। বাস্তবে জ্বালানি খরচ এই মানসম্মত পরীক্ষার ফল থেকে আলাদা হতে পারে। যুক্তরাজ্যের পরিসংখ্যান 2010 থেকে 2015 সাল, ফ্রান্সের 2012 থেকে 2015 সাল এবং ইইউ নিবন্ধন 2010 থেকে 2019 সাল পর্যন্ত বিস্তৃত।
119টি সংস্করণে EU-তে মোট নিবন্ধন হয়েছে 641,522। সবচেয়ে বেশি নিবন্ধিত মডেলগুলোর মধ্যে রয়েছে 68 kW (92 PS) ক্ষমতার 1.6 লিটারের ডিজেল মডেল।
প্রশ্ন এবং উত্তর
প্রথম DS 3 প্রজন্ম কোন বছরগুলোতে বিক্রি হয়েছিল?
Generation I ছিল 2010 থেকে 2015 সাল পর্যন্ত।
DS 3-এর শক্তি কত ছিল?
EU-এর মডেলসম্ভারে শক্তি ছিল 50 kW (68 PS) থেকে 152 kW (207 PS)।
এর তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?
ফ্রান্সে NEDC অনুযায়ী 3 L/100 km; UK-তে সর্বনিম্ন 3.4 L/100 km, সেটিও NEDC অনুযায়ী।
যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, elpais.com
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৩,৯৫০ mm · কার্ব ওজন ৯৫০–১,১৪০ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৭৪–২১৪ km/h · ৯–১২ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৬৬.৬% (যুক্তরাজ্যের গড় ৭৭.৯%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ১১৭টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৩৯ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2011–2015
১.৬ L
৬৮ kW (৯২ PS)
ডিজেল
৯৫–১০১ g/km
২,২৩,৫২০
2012–2015
১.২ L
৬০ kW (৮২ PS)
পেট্রোল
১০৫–১০৭ g/km
৪৭,০৪৩
2014–2015
১.২ L
–
পেট্রোল
১০৬–১০৭ g/km
৬,১১৪
2014–2015
১.২ L
৮১ kW (১১০ PS)
পেট্রোল
১০৬–১০৭ g/km
৫,৮৫২
2011–2015
১.৬ L
৮৮ kW (১২০ PS)
পেট্রোল
১৪১–১৪৭ g/km
১,২৩,০৫৬
2011–2015
১.৬ L
১৪৯ kW (২০৩ PS)
পেট্রোল
১৪৯ g/km
২,৮৯০
2014–2015
১.৬ L
৭৩ kW (৯৯ PS)
ডিজেল
৮৫–৮৭ g/km
৩,৩১৮
2013–2015
১.৬ L
৮৮ kW (১২০ PS)
ডিজেল
৯৪ g/km
৪,৭৪৪
2014–2015
১.৬ L
১২১ kW (১৬৫ PS)
পেট্রোল
১২৯ g/km
১,৬১৬
2011–2015
১.৪ L
৫০ kW (৬৮ PS)
ডিজেল
৯৫–১০২ g/km
১৭,৩৫৪
2014–2015
১.৬ L
৫৫ kW (৭৫ PS)
ডিজেল
৯০ g/km
৭৩০
2014–2015
১.৬ L
–
পেট্রোল
১২৯ g/km
৬৩০
2011–2015
১.৪ L
৭০ kW (৯৫ PS)
এলপিজি
১২৮–১২৯ g/km
৭৮৪
2011–2015
১.৬ L
১১৫ kW (১৫৬ PS)
পেট্রোল
১৩৫–১৫১ g/km
৩০,৩৭৮
2014–2015
১.৬ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
ডিজেল
৯৪ g/km
৩৬৬
2012–2015
১.৬ L
৮৪ kW (১১৪ PS)
ডিজেল
৯৯–১০০ g/km
১৩,২২২
2015
১.৬ L
৭৩ kW (৯৯ PS)
হাইব্রিড
৮৩ g/km
১২২
2011–2015
১.৬ L
১১০ kW (১৫০ PS)
পেট্রোল
১৩২–১৫২ g/km
১,২৩৯
2015
১.২ L
৬০ kW (৮২ PS)
হাইব্রিড
১০৭ g/km
৯৬
2011–2015
১.৬ L
১৫২ kW (২০৭ PS)
পেট্রোল
১৪৯ g/km
২,৪১৫
2015
১.৬ L
৬৮ kW (৯২ PS)
হাইব্রিড
৯৫ g/km
৩৬
2015
১.৬ L
১২১ kW (১৬৫ PS)
হাইব্রিড
১২৯ g/km
১০
2011–2014
১.৪ L
৭০ kW (৯৫ PS)
পেট্রোল
১৩০–১৩৩ g/km
১৬,৮৫৩
2011–2014
১.৬ L
৮২ kW (১১১ PS)
ডিজেল
৯৯–১১১ g/km
৩০,৭১৮
2010–2014
–
–
পেট্রোল
১৩৬–১৪৬ g/km
১,৪১০
2013
১.৬ L
–
অন্যান্য জ্বালানি
৯৮ g/km
২,৩১৪
2013
১.৪ L
–
অন্যান্য জ্বালানি
৯৯ g/km
৭২০
2013
১.২ L
–
অন্যান্য জ্বালানি
১০৬ g/km
৪১০
2013
১.৬ L
–
অন্যান্য জ্বালানি
১৪১ g/km
২২৪
2013
১.৪ L
–
অন্যান্য জ্বালানি
১৩৪ g/km
২৪
2012
–
–
ডিজেল
৯৬ g/km
২০৪
2012
১.৬ L
–
ডিজেল
১৩৬ g/km
৩৬
2011
১.৪ L
৭২ kW (৯৮ PS)
পেট্রোল
১৩৪ g/km
১২
2011
১.৫ L
–
ডিজেল
১০৭ g/km
১০
2010
১.৬ L
–
ডিজেল
১০৮ g/km
৪৮,২৬৪
2010
১.৬ L
–
পেট্রোল
১৪৭ g/km
৩৭,৯৯৮
2010
১.৪ L
–
পেট্রোল
১৩৪ g/km
৬,৮২০
2010
১.৪ L
–
ডিজেল
১০৭ g/km
৭৪০
2010
–
–
অন্যান্য জ্বালানি
১৩৭ g/km
২৬
যুক্তরাজ্য ৩৮ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
2015PureTech 110 S&S
১.২ L
–
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
৪.৭ L/100 km NEDC
১০৭ g/km
2015PureTech 110 S&S EAT6
১.২ L
–
পেট্রোল
6-গতির স্বয়ংক্রিয়
৪.৭ L/100 km NEDC
১০৮ g/km
2014–2015BlueHDi 120
১.৬ L
–
ডিজেল
6-গতির ম্যানুয়াল
৩.৬ L/100 km NEDC
৯৪ g/km
2015BlueHDi 100
১.৬ L
–
ডিজেল
5-গতির ম্যানুয়াল
৩.৪ L/100 km NEDC
৮৭ g/km
2015THP 165 S&S
১.৬ L
–
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
৫.৬ L/100 km NEDC
১২৯ g/km
2013–2014VTi 82
১.২ L
–
পেট্রোল
ম্যানুয়াল
৪.৫–৪.৯ L/100 km NEDC
১০৪–১১২ g/km
2014VTi 82 DSign & DSign Noire by Benefit
১.২ L
–
পেট্রোল
ম্যানুয়াল
৪.৬ L/100 km NEDC
১০৭ g/km
2013–2014e-HDi 110 Airdream · e-HDi 115 Airdream
১.৬ L
–
ডিজেল
ম্যানুয়াল
৩.৮ L/100 km NEDC
৯৯ g/km
2013–2014e-HDi 90 Airdream DStyle 91g
১.৬ L
–
ডিজেল
ম্যানুয়াল
৩.৫ L/100 km NEDC
৯১ g/km
2013–2014e-HDi 90 Airdream
১.৬ L
–
ডিজেল
ম্যানুয়াল
৩.৬–৩.৭ L/100 km NEDC
৯৫–৯৮ g/km
2013–2014THP 155
১.৬ L
–
পেট্রোল
ম্যানুয়াল
৫.৮ L/100 km NEDC
১৩৫ g/km
2013–2014THP 207 Racing · Racing THP 207
১.৬ L
–
পেট্রোল
ম্যানুয়াল
৬.৪ L/100 km NEDC
১৪৯ g/km
2013–2014VTi 120 17" Bellone Wheels
১.৬ L
–
পেট্রোল
ম্যানুয়াল
৬.০ L/100 km NEDC
১৩৮ g/km
2013–2014VTi 120 Automatic 17" Bellone Wheels
১.৬ L
–
পেট্রোল
স্বয়ংক্রিয়
৬.৭ L/100 km NEDC
১৫৫ g/km
2013–2014THP 156 · THP 155
১.৬ L
–
পেট্রোল
ম্যানুয়াল
৫.৯ L/100 km NEDC
১৩৭ g/km
2014VTi 120 (07/14 Production)
১.৬ L
–
পেট্রোল
ম্যানুয়াল
৫.৬ L/100 km NEDC
১২৯ g/km
2013–2014VTi 120
১.৬ L
–
পেট্রোল
ম্যানুয়াল
৫.৭–৫.৯ L/100 km NEDC
১৩২–১৩৬ g/km
2013–2014VTi 120 Automatic
১.৬ L
–
পেট্রোল
স্বয়ংক্রিয়
৬.৫–৬.৭ L/100 km NEDC
১৫০–১৫৪ g/km
2013VTi 95
১.৪ L
–
পেট্রোল
ম্যানুয়াল
৫.৮ L/100 km NEDC
১৩৪ g/km
2013VTi 95 17" Bellone Wheels
১.৪ L
–
পেট্রোল
ম্যানুয়াল
৫.৯ L/100 km NEDC
১৩৬ g/km
2013e-HDi 90 Airdream DStyle 95g
১.৬ L
–
ডিজেল
ম্যানুয়াল
৩.৬ L/100 km NEDC
৯৫ g/km
2012VTi 95
১.৪ L
–
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
৫.৮ L/100 km NEDC
১৩৪ g/km
2012e-HDi 110 Airdream
১.৬ L
–
ডিজেল
6-গতির ম্যানুয়াল
৩.৮ L/100 km NEDC
৯৯ g/km
2012e-HDi 90 Airdream
১.৬ L
–
ডিজেল
5-গতির ম্যানুয়াল
৩.৭ L/100 km NEDC
৯৮ g/km
2012e-HDi 90 Airdream DStyle 95g
১.৬ L
–
ডিজেল
5-গতির ম্যানুয়াল
৩.৬ L/100 km NEDC
৯৫ g/km
2012HDi 110
১.৬ L
–
ডিজেল
6-গতির ম্যানুয়াল
৪.২ L/100 km NEDC
১০৯ g/km
2012THP 150
১.৬ L
–
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
৬.৭ L/100 km NEDC
১৫৫ g/km
2012THP 155
১.৬ L
–
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
৬.০ L/100 km NEDC
১৩৯ g/km
2012THP 207
১.৬ L
–
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
৬.৪ L/100 km NEDC
১৪৯ g/km
2012VTi 120
১.৬ L
–
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
৬.০ L/100 km NEDC
১৩৮ g/km
2012VTi 120 Automatic
১.৬ L
–
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
৬.৬ L/100 km NEDC
১৫৩ g/km
2012VTi 120 Dsign
১.৬ L
–
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
৫.৯ L/100 km NEDC
১৩৬ g/km
20101.4 VTi 95hp
১.৪ L
৭১ kW (৯৬ PS)
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
৫.৮ L/100 km NEDC
১৩৪ g/km
20101.6HDi 90hp with energy saving tyres
১.৬ L
৬৭ kW (৯১ PS)
ডিজেল
5-গতির ম্যানুয়াল
৩.৮ L/100 km NEDC
৯৯ g/km
20101.6HDi 90hp
১.৬ L
৬৭ kW (৯১ PS)
ডিজেল
5-গতির ম্যানুয়াল
৪.০ L/100 km NEDC
১০৪ g/km
20101.6HDi 110hp
১.৬ L
৮২ kW (১১১ PS)
ডিজেল
6-গতির ম্যানুয়াল
৪.৫ L/100 km NEDC
১১৮ g/km
20101.6 VTi 120hp
১.৬ L
৯০ kW (১২২ PS)
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
৫.৯ L/100 km NEDC
১৩৬ g/km
20101.6 THP 150hp
১.৬ L
১১২ kW (১৫২ PS)
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
৬.৭ L/100 km NEDC
১৫৫ g/km
ফ্রান্স ৪০ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2016–2019
১.৬ L
৭৩ kW (৯৯ PS)
ডিজেল
৮৭–৮৯ g/km
৬২৪
2016–2018
১.৬ L
৫৫ kW (৭৫ PS)
ডিজেল
৯০ g/km
২,০৪৪
2016–2018
১.২ L
৬০ kW (৮২ PS)
পেট্রোল
৯৫–১০৮ g/km
১,৬০০
2016–2018
১.২ L
৮১ kW (১১০ PS)
পেট্রোল
১০৪–১০৮ g/km
১,২০৮
2016–2018
১.৬ L
৮৮ kW (১২০ PS)
ডিজেল
৯৪ g/km
২৮২
2016–2018
১.২ L
৯৬ kW (১৩১ PS)
পেট্রোল
১০৫ g/km
৩৬০
2016–2018
১.৬ L
১৫৩ kW (২০৮ PS)
পেট্রোল
১২৫ g/km
৮২
2017
১.২ L
৬০ kW (৮২ PS)
অন্যান্য জ্বালানি
১০৪ g/km
৮৮০
2017
১.৬ L
৫৫ kW (৭৫ PS)
অন্যান্য জ্বালানি
৯০ g/km
৭১৬
2017
১.৬ L
৭৩ kW (৯৯ PS)
অন্যান্য জ্বালানি
৮৭ g/km
৪৫৮
2017
১.২ L
৮১ kW (১১০ PS)
অন্যান্য জ্বালানি
১০৩ g/km
২৭০
2017
১.৬ L
৮৮ kW (১২০ PS)
অন্যান্য জ্বালানি
৯৪ g/km
১২৮
2017
১.৬ L
১৫৩ kW (২০৮ PS)
অন্যান্য জ্বালানি
১২৫ g/km
৬৬
2017
১.২ L
৯৬ kW (১৩১ PS)
অন্যান্য জ্বালানি
১০৫ g/km
৫০
2017
১.৬ L
১২১ kW (১৬৫ PS)
অন্যান্য জ্বালানি
১২৯ g/km
২০
2016–2017
১.৬ L
৮৮ kW (১২০ PS)
পেট্রোল
১২৯–১৩৭ g/km
৫৪
2016
১.৬ L
১২১ kW (১৬৫ PS)
পেট্রোল
১২৯ g/km
১৭৪
2016
১.৬ L
৬৮ kW (৯২ PS)
ডিজেল
৯৫ g/km
৯০
2016
১.৪ L
৫০ kW (৬৮ PS)
ডিজেল
৯৮ g/km
৫৮
2016
১.৬ L
১১৫ kW (১৫৬ PS)
পেট্রোল
১৩৫ g/km
২৬
2016
১.৬ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
ডিজেল
৯৪ g/km
১৪
Citroën DS 3 প্রত্যাহার
৩৭টি Citroën DS 3-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে2008–2019
এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে2008–2019
টাইমিং বেল্টের অবশিষ্টাংশ ব্রেক সহায়তায় প্রভাব ফেলতে পারে2017
টাইমিং বেল্টের উপাদান ব্রেক ভ্যাকিউম পাম্পকে প্রভাবিত করতে পারে2017–2018
টাইমিং বেল্টের উপাদান ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্পের কার্যকারিতায় প্রভাব ফেলতে পারে2016–2017
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।