Chrysler Pacifica second generation
Chrysler Pacifica second generation (2017 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১৬ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: RU · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৫,১৯০ mm TC | ৫,১৭১ mm |
| প্রস্থ | ২,০২০ mm TC | ২,০২২ mm |
| উচ্চতা | ১,৭৮০ mm TC | – |
| হুইলবেস | ৩,০৯০–৩,১০০ mm TC | ৩,০৮৯ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৭৪০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৭৪০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ১,৯৬৪–২,২৪২ kg TC | ১,৯৬৪–২,২৬২ kg |
| আসন ও জায়গা | ||
| জ্বালানি ট্যাংক | – | ৬৩–৭২ L |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | – | ১৬৯–১৮০ km/h |
| টর্ক | – | ৩১০–৩৫৫ Nm |
| বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষমতা | ৮৯ kW NRCan | – |
| বৈদ্যুতিক | ||
| ২৪০ V-এ চার্জের সময় | ২.০ h EPA | – |
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2017–2026: ★★★★★
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de, pl), ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডা, যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2017–2027 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৪,৩২৬টি অভিযোগ। ১২৮টি সংঘর্ষ · ৫১টি আগুন লাগার ঘটনা · ১০৭টি আহত হওয়ার ঘটনা · ১টি মৃত্যুর ঘটনা
- ইঞ্জিন ১,৫১৪
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ১,৩৩৫
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ১,১৪৮
- স্টিয়ারিং ৫৯৩
- জ্বালানি ব্যবস্থা ৩৪১
- ব্রেক ২২৩
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Chrysler Pacifica second generation-এর সব ১৬ সংস্করণ
সব ১৬টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১০ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | ৩.৬ L | ২১৪ kW (২৯১ PS) | পেট্রোল | – | ২৪০–৩১০ g/km | – | ১১৮ |
| 2024–2025 | ৩.৬ L | ১৯৪ kW (২৬৪ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৯.১ L/100 km WLTP২৩.২–২৭.৭ kWh/100 km WLTP | ৬৭–৭২ g/km | ৪৭–৫০ km | ৪১ |
| 2024 | ৩.৬ L | ২১৪ kW (২৯১ PS) | পেট্রোল | – | – | – | ২০ |
| 2022–2023 | ৩.৬ L | ১৯৪ kW (২৬৪ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৩৫.৫ kWh/100 km WLTP | ৬৬–৬৭ g/km | ৪৫–৪৬ km | ৬২ |
| 2022–2023 | ৩.৬ L | ১৬২ kW (২২০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৮.১–৯.১ L/100 km WLTP৫.১–১৬.১ kWh/100 km WLTP | – | ৫১ km | ২৪ |
| 2021 | ৩.৬ L | ১৯৪ kW (২৬৪ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ৭৪ g/km | ৪৫ km | ৭৪ |
| 2021 | ৩.৬ L | ২১১ kW (২৮৭ PS) | পেট্রোল | – | – | – | ১০ |
| 2019–2020 | ৩.৬ L | ২১৪ kW (২৯১ PS) | পেট্রোল | – | ২৯৮–৩০০ g/km | – | ৮২ |
| 2020 | ৩.৬ L | ২১১ kW (২৮৭ PS) | পেট্রোল | – | ২৯২ g/km | – | ১২ |
| 2020 | ৩.৬ L | ১৯৪ kW (২৬৪ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ৬৭ g/km | – | ১০ |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৪ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2027Stop-Start | ৩.৬ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA | ২৪৯ g/km |
| 2020–2027 | ৩.৬ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA | ২৭৭–২৮০ g/km |
| 2017–2026PHEV | ৩.৬ L | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | সামনের চাকার ড্রাইভ | ৩০–৩২ MPG (৭.৪–৭.৮ L/100 km) EPA | ৬৬–৭৪ g/km |
| 2017–2019 | ৩.৬ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA | ২৫৮ g/km |
কানাডা ২ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2026Minivan | ৩.৬ L | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৭.৩–৮.০ L/100 km 5-cycle | ৬৬–৭৪ g/km | ৫১–৫৩ km |
| 2017–2026Minivan | ৩.৬ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৬–১২.০ L/100 km 5-cycle | ২৪৯–২৭৯ g/km | – |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।