Chrysler Pacifica প্রত্যাহার
৫১টি Chrysler Pacifica-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ব্রেক পেডাল সেন্সরে স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ বন্ধ হতে পারে
ব্রেক পেডাল পজিশন সেন্সরের ক্যাপাসিটর ফেটে গেলে ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল কাজ করা বন্ধ করতে পারে, এতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সেন্সর পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে
রিভার্স গিয়ারে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে, ফলে গাড়ির পেছনে চালকের দৃশ্য কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। রেডিওর সফটওয়্যার ডিলার বা ওভার-দ্য-এয়ার পদ্ধতিতে বিনা খরচে আপডেট করা হবে।
হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারি প্যাকে আগুন লাগতে পারে
বাইরে পার্ক করুন: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়িগুলো ভবন থেকে দূরে বাইরে পার্ক করে রাখুন।
গাড়ি পার্ক করা ও বন্ধ থাকা অবস্থাতেও ব্যাটারি প্যাকে আগুন লাগতে পারে। মেরামত না হওয়া পর্যন্ত গাড়ি চার্জ করবেন না; বাইরে ও স্থাপনা থেকে দূরে পার্ক করুন। ডিলাররা বিনামূল্যে ব্যাটারি কন্ট্রোল সফটওয়্যার আপডেট করবেন এবং প্রয়োজনমতো ব্যাটারি প্যাক পরীক্ষা করে বদলে দেবেন।
সিট হারনেসের কানেক্টরের স্প্রিং এয়ারব্যাগ খুলতে বাধা দিতে পারে
সামনের সিট হারনেসের কানেক্টরের ভেতরের একটি স্প্রিং বৈদ্যুতিক টার্মিনালের সংস্পর্শে এসে এয়ারব্যাগ খুলতে বাধা দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা স্প্রিংটি বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি প্রদর্শিত নাও হতে পারে
মডিউল দূষণ বা ভুল প্রোগ্রামিংয়ের কারণে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি প্রদর্শিত হওয়া বাধাগ্রস্ত হতে পারে, যা গাড়ির পেছনের দিকে চালকের দৃষ্টিসীমা কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করবে বা মডিউল প্রতিস্থাপন করে দেবে, যা সম্পূর্ণ ফ্রি।
হুইলচেয়ার রিস্ট্রেইন্ট রিট্র্যাক্টর লক না-ও হতে পারে
রিট্র্যাক্টরগুলো লক নাও হতে পারে, ফলে হুইলচেয়ারটি আটকানো না থাকায় যাত্রার সময় নড়ে গিয়ে আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। Braun, Q'Straint-এর সঙ্গে কাজ করে প্রয়োজন অনুযায়ী বিনামূল্যে রিট্র্যাক্টর পরীক্ষা ও প্রতিস্থাপন করবে।
সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগের চাপ কমে যেতে পারে
সঠিকভাবে সিল না করা সেলাইয়ের কারণে সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগে যথেষ্ট চাপ ধরে রাখা নাও যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় গাড়ি থেকে ছিটকে পড়া ও আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে প্রয়োজনমতো এয়ারব্যাগ বদলে দেবেন।
হুইলচেয়ার রেস্ট্রেইন্ট রিট্র্যাক্টর লক নাও হতে পারে
রিট্র্যাক্টর লক নাও হতে পারে, ফলে হুইলচেয়ারটি আটকানো থাকবে না এবং যাত্রার সময় নড়ে গিয়ে আহত হওয়ার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে রিট্র্যাক্টর পরীক্ষা করে বদলে দেবেন।
হুইলচেয়ার রেস্ট্রেইন্ট রিট্র্যাক্টর লক নাও হতে পারে
রিট্র্যাক্টর লক নাও হতে পারে, ফলে হুইলচেয়ারটি আটকানো থাকবে না এবং যাত্রার সময় নড়ে গিয়ে আহত হওয়ার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। Rollx, Q'Straint-এর সঙ্গে কাজ করে প্রয়োজন অনুযায়ী বিনা খরচে রিট্র্যাক্টর পরীক্ষা করে বদলে দেবে।
সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগে চাপ ধরে নাও থাকতে পারে
জোড়ের সিল ঠিকমতো না থাকলে সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগের চাপ কমে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় গাড়ি থেকে ছিটকে পড়া ও আঘাতের ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ বদলাবেন, বিনামূল্যে।
ভুল রেডিওর কারণে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেখা নাও যেতে পারে
ভুল রেডিওর কারণে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি প্রদর্শিত নাও হতে পারে, ফলে চালকের গাড়ির পেছনের দৃশ্য কম দেখা যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে রেডিওটি প্রতিস্থাপন করেছেন এবং সব ক্ষতিগ্রস্ত গাড়ির মেরামত সম্পন্ন হয়েছে।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেখা নাও যেতে পারে
উৎপাদনগত ত্রুটির কারণে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি প্রদর্শিত নাও হতে পারে, ফলে চালকের গাড়ির পেছনের দৃশ্য কম দেখা যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ক্যামেরা পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগে যথেষ্ট চাপ নাও থাকতে পারে
সিম ঠিকমতো সিল করা না থাকলে সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগে যথেষ্ট চাপ ধরে রাখা সম্ভব নাও হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় গাড়ি থেকে ছিটকে পড়া ও আঘাতের ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা প্রয়োজনমতো বিনা খরচে এয়ারব্যাগ বদলে দেবেন।
সামনের ব্রেক ক্যালিপার ব্র্যাকেটের বোল্ট ঢিলে হতে পারে
ক্যালিপার ব্র্যাকেটের ঢিলে বোল্ট স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ কমাতে পারে, ব্রেক ফ্লুইড লিক করাতে পারে অথবা সামনের ব্রেক কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা বিনা খরচে ব্র্যাকেট ও বোল্ট পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলে দেবেন।
সিট লিমিটার না থাকায় সিট অতিরিক্ত সামনে চলে যেতে পারে
সিট লিমিটার অনুপস্থিত থাকায় সিটটি অতিরিক্ত সামনে, এয়ারব্যাগের কাছাকাছি চলে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী পরিদর্শন করে একটি লিমিটার ইনস্টল করে দেবেন, যা সম্পূর্ণ বিনামূল্যে করা হবে।
সাইড কার্টেন এয়ার ব্যাগ না-ও খুলতে পারে
সঠিকভাবে সুরক্ষিত নয় এমন একটি সংযোগকারীর কারণে সাইড কার্টেন এয়ার ব্যাগ খোলা বাধাগ্রস্ত হতে পারে, যা দুর্ঘটনার সময় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা সংযোগকারীটি বিনামূল্যে সুরক্ষিত করে দেবে।
হাইব্রিড ব্যাটারি প্যাক থেকে আগুন ধরে যেতে পারে
বাইরে পার্ক করুন: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়িগুলো ভবন থেকে দূরে বাইরে পার্ক করে রাখুন।
ইগনিশন বন্ধ থাকা সত্ত্বেও গাড়ি পার্ক করা অবস্থায় ব্যাটারি প্যাক থেকে আগুন ধরে যেতে পারে। মেরামত না করা পর্যন্ত, গাড়ি চার্জ করবেন না এবং স্ট্রাকচার থেকে দূরে বাইরে পার্ক করুন। ডিলাররা ব্যাটারি কন্ট্রোল সফটওয়্যার আপডেট করবেন এবং প্রয়োজনে ব্যাটারি প্যাক পরীক্ষা করে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
হাইব্রিড ব্যাটারি প্যাক থেকে আগুন ধরে যেতে পারে
বাইরে পার্ক করুন: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়িগুলো ভবন থেকে দূরে বাইরে পার্ক করে রাখুন।
ইগনিশন বন্ধ থাকা সত্ত্বেও গাড়ি পার্ক করা অবস্থায় ব্যাটারি প্যাক থেকে আগুন ধরে যেতে পারে। মেরামত না করা পর্যন্ত, গাড়ি চার্জ করবেন না এবং স্ট্রাকচার থেকে দূরে বাইরে পার্ক করুন। ডিলাররা ব্যাটারি কন্ট্রোল সফটওয়্যার আপডেট করবেন এবং প্রয়োজনে ব্যাটারি প্যাক পরীক্ষা করে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে
রেডিও সফটওয়্যারের কারণে রিয়ারভিউয়ের ছবি দেখা নাও যেতে পারে, ফলে চালকের দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা রেডিও সফটওয়্যার আপডেট করবেন, অথবা বিনা খরচে সফটওয়্যার ওভার-দ্য-এয়ার আপডেট করা হবে।
ক্রুজ কন্ট্রোল চালু থাকলে ট্র্যাকশন কন্ট্রোল কাজ নাও করতে পারে
ক্রুজ কন্ট্রোল চালু করলে ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম কাজ করে না, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে সিস্টেমের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
দুর্ঘটনার সময় উইন্ডশিল্ড খুলে যেতে পারে
উইন্ডশিল্ড সঠিকভাবে আটকানো নাও থাকতে পারে এবং দুর্ঘটনার সময় এটি খুলে যেতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে উইন্ডশিল্ড প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
স্টিয়ারিং কলাম কন্ট্রোল মডিউল এয়ার ব্যাগ খোলা রোধ করতে পারে
ত্রুটিপূর্ণভাবে ওয়েল্ড করা স্টিয়ারিং কলাম কন্ট্রোল মডিউলের কারণে দুর্ঘটনায় চালকের এয়ার ব্যাগ খোলা রোধ হতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী মডিউলটি পরীক্ষা করে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
ব্যাটারি আইসোলেটর পোস্ট ইলেকট্রিক্যাল শর্ট ঘটাতে পারে
বাইরে পার্ক করুন: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়িগুলো ভবন থেকে দূরে বাইরে পার্ক করে রাখুন।
ভুলভাবে লাগানো ১২-ভোল্ট ব্যাটারি আইসোলেটর পোস্ট পার্ক করা বা গাড়ি চালানোর সময় বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিট ও আগুনের কারণ হতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা অ্যান্টি-রোটেশন স্টাডের সঙ্গে খাপ খাওয়াতে আইসোলেটরটি বিনামূল্যে ঠিক করবেন।
ফুয়েল লাইন থেকে লিক হতে পারে
বিকৃত ফুয়েল লাইন থেকে জ্বালানি লিক হতে পারে; তা আগুন ধরাতে পারে এমন কোনো উৎসের সংস্পর্শে এলে আগুনের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ফুয়েল লাইন পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে বদলাবেন।
ট্রান্সমিশন ওয়্যারিং কানেক্টর শর্ট সার্কিট হতে পারে
একটি অভ্যন্তরীণ ট্রান্সমিশন ওয়্যারিং কানেক্টর শর্ট সার্কিট হতে পারে এবং অপ্রত্যাশিতভাবে ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে পারে, যার ফলে ড্রাইভ পাওয়ার হারিয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা পাওয়ার ইনভার্টার মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করবেন এবং প্রয়োজন সাপেক্ষে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টার ও ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল মডিউল সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করবেন।
উইন্ডশিল্ড ওয়াইপারের হাতার নাট ঢিলা থাকতে পারে
ওয়াইপারের হাতার নাট ঠিকমতো আঁটা না থাকলে ওয়াইপার সঠিকভাবে কাজ নাও করতে পারে, ফলে কিছু আবহাওয়ায় দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে নাটগুলো আঁটবেন।
দ্বিতীয় সারির সিট ল্যাচ আটকে খোলা থাকতে পারে
দ্বিতীয় সারির সিট মাউন্টিং ল্যাচ বাইন্ড করে খোলা অবস্থায় আটকে যেতে পারে, যার ফলে সিটটি মেঝেতে সুরক্ষিত হতে পারে না এবং দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পরিদর্শন করবেন এবং প্রয়োজনে সিট কুশন ফ্রেম বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
উচ্চ-ভোল্টেজের ব্যাটারির কারণে আগুন লাগতে পারে
বাইরে পার্ক করুন: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়িগুলো ভবন থেকে দূরে বাইরে পার্ক করে রাখুন।
ইগনিশন বন্ধ থাকা সত্ত্বেও পার্ক করা অবস্থায় গাড়িতে আগুন লাগতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। মেরামতের আগ পর্যন্ত মালিকদের গাড়ি চার্জ না করার এবং বাড়ির বাইরে এবং কোনো কাঠামোর থেকে দূরে পার্ক করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ডিলাররা ব্যাটারি কন্ট্রোল সফটওয়্যার আপডেট করবেন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী ব্যাটারি প্যাক পরিদর্শন ও বিনামূল্যে পরিবর্তন করবেন।
রিভিউ ক্যামেরা ইমেজ স্ক্রিনে থেকে যেতে পারে
একটি সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে রিভার্স গিয়ার থেকে সরানোর পরেও রিভিউ ক্যামেরার ছবি স্ক্রিনে প্রদর্শিত হতে থাকতে পারে, যা চালকের মনোযোগ বিক্ষিপ্ত করতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা রেডিও ডিসপ্লে সফটওয়্যারটি বিনামূল্যে আপডেট করে দেবেন; ওভার-দ্য-এয়ার আপডেটও উপলব্ধ রয়েছে।
১২-ভোল্ট আইসোলেটর পোস্ট অতিরিক্ত গরম হতে পারে
১২-ভোল্ট আইসোলেটর পোস্টের সংযোগে উচ্চ রোধ (রেজিস্ট্যান্স) তৈরি হতে পারে এবং এটি অতিরিক্ত গরম হতে পারে, যা আগুনের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা সংযোগটি পরীক্ষা করবে; যদি এটি ত্রুটিপূর্ণ হয়, তবে চূড়ান্ত প্রতিকার তৈরি না হওয়া পর্যন্ত মালিকরা একটি লোন ভেসেল (গাড়ি) পাবেন। পরিকল্পিত মেরামতের মাধ্যমে টর্ক বাড়ানো হবে, একটি ওয়াটারপ্রুফ গ্যাস্কেট যোগ করা হবে এবং ত্রুটিপূর্ণ অংশগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি ডিসপ্লেতে থেকে যেতে পারে
একটি সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে গাড়ি রিভার্স গিয়ার থেকে বের করে নেওয়ার পরেও রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি রেডিও ডিসপ্লেতে রয়ে যেতে পারে, যা চালকের মনোযোগ বিক্ষিপ্ত করে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে রেডিও সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
ঢিলে ব্যাটারি গ্রাউন্ডের কারণে স্টিয়ারিং বা ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ঢিলে ব্যাটারি গ্রাউন্ডের কারণে মাঝেমধ্যে পাওয়ার স্টিয়ারিং সহায়তা বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা কানেকশনটি পরীক্ষা করে, প্রয়োজন অনুযায়ী পরিষ্কার করে এবং সঠিকভাবে পুনরায় জোড়া লাগিয়ে দেবে।
সামনের নিচের কন্ট্রোল আর্ম খুলে যেতে পারে
ডানদিকের সামনের নিচের কন্ট্রোল আর্মটি স্টিয়ারিং নাকল থেকে খুলে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ক্ষতি পরীক্ষা করবেন, প্রয়োজনমতো যন্ত্রাংশ বদলাবেন এবং বিনা খরচে বড় পিঞ্চ বোল্ট লাগাবেন।
হাইব্রিড মোডে ইঞ্জিন পুনরায় চালু নাও হতে পারে
হাইব্রিড চালনার পর ইঞ্জিন ঠিকভাবে পুনরায় চালু নাও হতে পারে, ফলে শক্তি হারাতে পারে অথবা না-পোড়া জ্বালানি এক্সহস্ট ক্যাটালিস্টে ঢুকে জ্বলে উঠতে পারে। ডিলাররা পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোলারের সফটওয়্যার আপডেট করবেন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী ক্যাটালিটিক কনভার্টার পরীক্ষা করে বদলে দেবেন।
পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলে ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে
পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলের ভোল্টেজ রেগুলেটর চিপ নষ্ট হলে গাড়ি চলার সময় বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা স্টার্ট নাও নিতে পারে। চলন্ত অবস্থায় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে মডিউল বদলে দেবেন।
সামনের এক্সেল হাফশাফট বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে
ভুলভাবে সংগৃহীত সামনের এক্সেল হাফশাফট সিভি জয়েন্টের সাথে সুরক্ষিত করা নাও থাকতে পারে। এটি বিচ্ছিন্ন হয়ে গেলে গাড়ি ড্রাইভ হারাতে পারে বা পার্কিংয়ে থাকা অবস্থায় নড়াচড়া করতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে ক্ষতিগ্রস্ত হাফশাফট অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবে।
ট্রান্সমিশন ওয়েল্ড নষ্ট হয়ে চাকায় পাওয়ার যাওয়া বন্ধ করতে পারে
সঠিকভাবে ওয়েল্ড করা হয়নি এমন ট্রান্সমিশন যন্ত্রাংশ ইঞ্জিনের পাওয়ার চাকায় পৌঁছাতে বাধা দিতে পারে। ওয়েল্ড নষ্ট হয়ে গেলে গাড়ি চলা বন্ধ হয়ে যাবে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে ট্রান্সমিশন প্রতিস্থাপন করবে।
ম্যানুয়াল পার্ক রিলিজ প্লাগ টুল ছাড়াই খোলা যেতে পারে
ম্যানুয়াল পার্ক রিলিজ প্লাগ কোনো টুল ছাড়াই খোলা যেতে পারে। অনিচ্ছাকৃতভাবে রিলিজটি সক্রিয় হয়ে গেলে গাড়ি গড়িয়ে গিয়ে কাউকে আহত করতে পারে বা দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে প্লাগটি প্রতিস্থাপন করবে।
ক্রুজ কন্ট্রোল বন্ধ না-ও হতে পারে
তারযুক্ত সংযোগে শর্ট সার্কিটের কারণে ক্রুজ কন্ট্রোল বন্ধ না-ও হতে পারে, ফলে গাড়ি একই গতি বজায় রাখতে বা গতি বাড়াতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা সফটওয়্যার পরীক্ষা করে ইঞ্জিন বা পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল আপডেট করবেন, বিনামূল্যে।
ইঞ্জিন কন্ট্রোল সফটওয়্যারে ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে
ইঞ্জিন কন্ট্রোল সফটওয়্যারের সঙ্গে ক্র্যাঙ্কশ্যাফট পজিশন সেন্সরের সমন্বয় নষ্ট হতে পারে, এতে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ইঞ্জিন কন্ট্রোল সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
অগ্নিনির্বাপক যন্ত্র আটকে যেতে পারে বা নল খুলে যেতে পারে
অগ্নিনির্বাপক যন্ত্রটি আটকে যেতে পারে বা চালু করতে অতিরিক্ত জোর লাগতে পারে; কিছু মডেলে এর নল খুলে গিয়ে আঘাতের কারণ হতে পারে এবং যন্ত্রটিকে ব্যবহার-অযোগ্য করে তুলতে পারে। আগুন লাগার সময় যন্ত্রটি কাজ না করলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। মালিকেরা সরবরাহকারীর সঙ্গে যোগাযোগ করে বিনা খরচে বদলি অগ্নিনির্বাপক যন্ত্র নিতে পারবেন।
সিট বেল্টের বাকল অন্য বেল্ট খুলে দিতে পারে
কিছু আসনবিন্যাস ও গাড়ির পরিস্থিতিতে দ্বিতীয় সারির মাঝের সিট বেল্টের বাকল বাম পাশের বাইরের সিট বেল্টটি খুলে দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে দ্বিতীয় সারির ছোট দৈর্ঘ্যের সিট বেল্টের বাকল লাগাবেন।
পেছনের পিনিয়ন ব্র্যাকেট ফেটে যেতে পারে
পেছনের পিনিয়ন ব্র্যাকেট ফেটে গেলে অ্যাক্সেল কেন্দ্রচ্যুত হতে পারে এবং চাকা কাঁপতে পারে। এতে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারানোর আশঙ্কা থাকে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ব্র্যাকেটগুলো বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
টায়ার প্ল্যাকার্ডে ভুল বসার ক্ষমতা এবং ওজন তালিকাভুক্ত আছে
টায়ার প্ল্যাকার্ডে ৭ জন যাত্রী ও ১,১০০ পাউন্ডের বদলে ৬ জন যাত্রী ও ৯৫০ পাউন্ড মোট ওজন লেখা আছে। বিভ্রান্তির কারণে গাড়িতে অতিরিক্ত বোঝা চাপানো হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে প্ল্যাকার্ড বদলে দেবেন।
পাওয়ার ইনভার্টার ডায়োড নষ্ট হয়ে যেতে পারে
ওভারভোল্টেজ অবস্থার কারণে পাওয়ার ইনভার্টার মডিউলের ডায়োডগুলো ব্যর্থ হতে পারে, যার ফলে গাড়িটি নিজের শক্তিতে চলতে অক্ষম হয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে কন্ট্রোল মডিউলগুলো রিপ্রোগ্রাম করবে এবং প্রয়োজন অনুযায়ী ইনভার্টার মডিউল প্রতিস্থাপন করবে।
পেছনের ব্রেক লাইন ক্রসড বা ওল্টপাল্ট হতে পারে
পেছনের ব্রেক লাইনগুলো ক্রসড হতে পারে, যা রিয়ার অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেমকে অকার্যকর করে তোলে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে ব্রেক লাইনের সংযুক্তিগুলো ঠিক করবে।
মাঝের সিটবেল্টের স্টো ক্লিপ ভেঙে যেতে পারে
ছাদের মাঝের সিটবেল্ট রাখার স্টো ক্লিপ ভেঙে গেলে দ্বিতীয় বা তৃতীয় সারির মাঝের সিটবেল্ট ব্যবহার করা যাবে না, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে তৃতীয় সারির বেজেল এবং প্রয়োজন হলে দ্বিতীয় সারির বেজেল বদলে দেবেন।
নির্দিষ্ট কিছু পরিস্থিতিতে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ফুয়েল পাম্প মডিউল ও পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যারের কারণে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যা কোনো সতর্কতা ছাড়াই দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। ২০০৪ সালের ১ আগস্ট থেকে ২০০৪ সালের ৩০ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত তৈরি গাড়িগুলোতে ডিলাররা কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন এবং ফুয়েল পাম্প মডিউল প্রতিস্থাপন করবেন।
হেডল্যাম্প মাঝে মাঝে বা পুরোপুরি অকার্যকর হয়ে যেতে পারে
হ্যালোজেন হেডল্যাম্পগুলো মাঝে মাঝে কাজ করতে পারে বা কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে, যা চালকের দৃশ্যমানতা কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে উভয় হেডল্যাম্প অ্যাসেম্বলি পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজন অনুযায়ী ওয়্যারিং হারনেস ও লো-বিম বাল্ব প্রতিস্থাপন করবে।
পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল সফটওয়্যারে ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে
এক্সহস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন সিস্টেম পরীক্ষা করতে ব্যবহৃত সফটওয়্যারের কারণে নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যা কোনো সতর্কতা ছাড়াই দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। ডিলাররা পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল পুনরায় প্রোগ্রাম করবেন।
জ্বালানি লাইন খুলে গিয়ে লিক হতে পারে
ভুলভাবে তৈরি জ্বালানি সরবরাহের টিউব কিছু নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে খুলে যেতে পারে, ফলে জ্বালানি লিক ও অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা একটি অতিরিক্ত রিটেনশন ক্লিপ লাগাবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।