Oldsmobile Cutlass Supreme Classic কী?
Cutlass Supreme Classic ছিল রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ কুপে, যা যুক্তরাষ্ট্রে 1988 মডেল ইয়ার ধরে বিক্রি হয়েছিল। এটি ছিল চিরাচরিত G-body Cutlass Supreme-এর শেষ সংস্করণ। একই Cutlass Supreme নামের নতুন ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ গাড়ি বাজারে আনার সময়ও মডেলটি তালিকায় রাখা হয়েছিল।
এই কারণে Classic নামটির ইতিহাসে 2টি যুগের মধ্যে সেতুবন্ধন তৈরি করে। নতুন Supreme-এ ভিন্ন নকশা ও প্ল্যাটফর্ম এলেও এতে পরিচিত রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ কুপের বিন্যাস বজায় ছিল।
প্রজন্ম ও নকশা
Cutlass Supreme Classic-এর জন্য আলাদা কোনো প্রজন্মের উল্লেখ নেই। এটি রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ G-body কুপের শেষ মডেল ইয়ারকে তুলে ধরে। ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ Cutlass Supreme একই মডেল ইয়ারেই আসে, ফলে নামটির 2টি স্বতন্ত্র রূপ ছিল।
Oldsmobile ছিল General Motors-এর দীর্ঘদিনের একটি গাড়ির ব্র্যান্ড, আর Cutlass নামটি ছিল এর মডেল তালিকার গুরুত্বপূর্ণ অংশ। নতুন Supreme-এ রূপান্তরের সময় Classic চিরাচরিত কুপেটিকে তালিকায় ধরে রেখেছিল।
ইঞ্জিন ও জ্বালানি খরচ
US EPA-র তালিকায় 5.0 L ইঞ্জিনসহ 1টি পেট্রল সংস্করণ রয়েছে। এর সম্মিলিত রেটিং 18 MPG, যা 13.1 L/100 km-এর সমতুল্য। এগুলো EPA-র পরিসংখ্যান; ইউরোপের WLTP ও NEDC পদ্ধতি এবং কানাডার 5-cycle পরীক্ষা জ্বালানি সাশ্রয় ভিন্নভাবে মাপে, তাই ফলাফল সরাসরি তুলনাযোগ্য নয়।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Cutlass Supreme Classic কোন বছরে বিক্রি হয়েছিল?
এটি 1988 মডেল ইয়ার ধরে বিক্রি হয়েছিল।
এটি কি ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ ছিল?
না। Cutlass Supreme Classic ছিল রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ; একই মডেল ইয়ারেই আলাদা ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ Cutlass Supreme আসে।
এতে কোন ইঞ্জিন ছিল?
US EPA-র তালিকায় 5.0 L ইঞ্জিনসহ 1টি পেট্রল সংস্করণ রয়েছে।
এর সরকারি জ্বালানি খরচ কত ছিল?
EPA সম্মিলিত রেটিং ছিল 18 MPG, বা 13.1 L/100 km।
