Chevrolet Silverado third generation
Chevrolet Silverado third generation (2014–2018): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ২১ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: K2XX · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৫,১১০–৬,৪৬০ mm TC | ৫,২২২–৬,৫৬১ mm |
| প্রস্থ | ২,০৩০–২,৪৪০ mm TC | ২,০৩২ mm |
| উচ্চতা | ১,৮৭০–১,৯৯০ mm TC | ১,৮৬৭–১,৮৮৫ mm |
| হুইলবেস | ৩,০২০–৪,২৬০ mm TC | ৩,০২৩–৪,২৪২ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৭৪০–১,৭৫০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৭১০–১,৭২০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ২,১২৭–৩,০৭৬ kg TC | ২,১৩০–২,৪০৪ kg |
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2014–2018: ★★★★★
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া, NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2014–2018 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৫,৫০৩টি অভিযোগ। ২৬১টি সংঘর্ষ · ৮৫টি আগুন লাগার ঘটনা · ১৪২টি আহত হওয়ার ঘটনা · ৭টি মৃত্যুর ঘটনা
- ব্রেক ১,২৫৬
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৯৯৯
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ৯৭৭
- স্টিয়ারিং ৯০৬
- ইঞ্জিন ৭৩২
- এয়ারব্যাগ ২০২
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Chevrolet Silverado third generation-এর সব ২১ সংস্করণ
সব ২১টি সংস্করণ দেখান
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১৪ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018SIDI; FFV | ৪.৩ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮–২০ MPG (১১.৮–১৩.১ L/100 km) EPA | ২৭৮–৩০৮ g/km |
| 2014–2018SIDI; FFV | ৪.৩ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৮–১৯ MPG (১২.৪–১৩.১ L/100 km) EPA | ২৯৪–৩১৫ g/km |
| 2014–2018SIDI; FFV | ৫.৩ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৭–১৮ MPG (১৩.১–১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩০৪–৩৩৪ g/km |
| 2016–2018SIDI · SIDI; Hybrid | ৫.৩ L | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA | ২৭৮ g/km |
| 2017–2018SIDI; Hybrid | ৫.৩ L | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৩–৩০৪ g/km |
| 2015–2018SIDI | ৫.৩ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৭–১৮ MPG (১৩.১–১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩০৪–৩৩৪ g/km |
| 2015–2018SIDI | ৫.৩ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭–১৯ MPG (১২.৪–১৩.৮ L/100 km) EPA | ২৯৬–৩২৬ g/km |
| 2014–2018SIDI; FFV | ৫.৩ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭–১৯ MPG (১২.৪–১৩.৮ L/100 km) EPA | ২৯৫–৩২৬ g/km |
| 2016–2018SIDI | ৫.৩ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৬–৩০৯ g/km |
| 2016–2018SIDI | ৫.৩ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৪–৩৩১ g/km |
| 2015–2018SIDI | ৬.২ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৪–৩২৭ g/km |
| 2015–2018SIDI | ৬.২ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২২–৩৩০ g/km |
| 2016SIDI | ৫.৩ L | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৪ g/km |
| 2014SIDI | ৬.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩৩৩ g/km |
কানাডা ৭ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018Pickup truck: Standard | ৪.৩ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৮–১৮.১ L/100 km 5-cycle | ২৬৯–৩০১ g/km |
| 2014–2018Pickup truck: Standard | ৪.৩ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৮–১২.৬ L/100 km 5-cycle | ২৭১–২৯৬ g/km |
| 2014–2018Pickup truck: Standard | ৫.৩ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৭–১৩.১ L/100 km 5-cycle | ২৯২–৩০৭ g/km |
| 2016–2018Pickup truck: Standard | ৫.৩ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৮–১৩.৯ L/100 km 5-cycle | ২৭৮–৩২৭ g/km |
| 2014–2018Pickup truck: Standard | ৫.৩ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৯–১৮.৩ L/100 km 5-cycle | ২৭০–৩১৫ g/km |
| 2015–2018Pickup truck: Standard | ৬.২ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৮–১৪.২ L/100 km 5-cycle | ৩২২–৩৩২ g/km |
| 2014Pickup truck: Standard | ৬.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.১–১৪.৩ L/100 km 5-cycle | ৩২৪–৩২৯ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।