Cadillac Escalade second generation
Cadillac Escalade second generation (2002–2006): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৭ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: GMT800
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৫,০৫২–৫,১৫১ mm ASTRA | ৫,০৫২–৫,৬২৪ mm |
| প্রস্থ | ২,০০৪–২,০০৮ mm ASTRA | ২,০০৪–২,০১৯ mm |
| উচ্চতা | ১,৮৮৫–১,৯৪৩ mm ASTRA | ১,৯০৫–১,৯৪৩ mm |
| হুইলবেস | ২,৯৪৬ mm ASTRA | ২,৯৪৬–৩,৩০২ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬৫১–১,৭৩২ mm ASTRA | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬৭৬–১,৭০২ mm ASTRA | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | – | ২,৬৩১ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ২,৫২৭–২,৬৮৪ kg ASTRA | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ৩,১৭৫–৩,২২১ kg ASTRA | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ৩,১০০–৩,৫০০ kg ASTRA | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg ASTRA | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৬–৮ ASTRA | – |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৭০ km/h ASTRA | – |
| টর্ক | ৫১৫–৫৬৫ Nm ASTRA | ৪৪১–৫৬৩ Nm |
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), উইকিপিডিয়া (en, de). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2002–2006 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৪৩৭টি অভিযোগ। ৩৯টি সংঘর্ষ · ২২টি আগুন লাগার ঘটনা · ৬১টি আহত হওয়ার ঘটনা
- ব্রেক ১০২
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৯৫
- এয়ারব্যাগ ৩৭
- ইঞ্জিন ৩০
- জ্বালানি ব্যবস্থা ২২
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ২১
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Cadillac Escalade second generation-এর সব ৭ সংস্করণ
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৫ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004–2006CLKUP | ৬.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA | ৪২৫ g/km |
| 2005–2006CLKUP | ৬.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৯৪ g/km |
| 2002–2005CLKUP | ৫.৩ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৪–১৫ MPG (১৫.৭–১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৬৮–৩৯৪ g/km |
| 2003LM7, CLKUP | ৫.৩ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৯৪ g/km |
| 2002–2003 | ৬.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১২–১৩ MPG (১৮.১–১৯.৬ L/100 km) EPA | ৪২৫–৪৬০ g/km |
কানাডা ২ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2002–2006Sport utility vehicle · Pickup truck: Standard | ৬.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৭.১–২০.০ L/100 km 5-cycle | ৩৯৩–৪৬০ g/km |
| 2003Sport utility vehicle | ৬.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৮.৩ L/100 km 5-cycle | ৪২১ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।