এর অর্থ কী
কমিউনিকেশন বাস A-এর লো-সাইড লাইন (CAN-L) ওপেন—তার ছিঁড়ে গেছে, কানেক্টর খুলে গেছে অথবা টার্মিনেটর নেই।
এক নজরে
- সাধারণত যে সিস্টেমের সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়েছে, সেই সিস্টেমের সতর্কবাতি জ্বালিয়ে দেয়
- ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্স লিম্প মোডে চলে যেতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
বাস A-এর নেগেটিভ কন্ডাক্টর, যা CAN নেটওয়ার্কে সাধারণত CAN-Low, নেটওয়ার্ক সিগন্যালের একটি দিক বহন করে। এই কন্ডাক্টর ওপেন হলে U0033 সেট হয়, ফলে মডিউলগুলোর যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হতে পারে। ভাঙা তার, বিচ্ছিন্ন সংযোগ বা টার্মিনেশনের ত্রুটিতে এমন হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- CAN-L তার ছিঁড়ে গেছে বা খুলে গেছে
- গেটওয়ে মডিউল CAN বার্তা ভুলভাবে রাউট করছে
- CAN টার্মিনেটিং রেজিস্টরের (120 Ω) মান নির্ধারিত সীমার বাইরে সরে গেছে
লক্ষণসমূহ
- একাধিক সতর্কবাতি জ্বলে উঠতে পারে
- প্রভাবিত মডিউল লিম্প মোডে যেতে পারে বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে
- মডিউলভেদে নির্দিষ্ট ফাংশন কাজ নাও করতে পারে
- ডায়াগনস্টিক টুলে কমিউনিকেশন ত্রুটি দেখা যেতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- সব মডিউল স্ক্যান করে ইভেন্ট ডেটা সংরক্ষণ করুন। বাস A-এর কোন মডিউলগুলোর সঙ্গে যোগাযোগ করা যাচ্ছে না এবং অন্য কোনো বাস বা টার্মিনেশন কোড আছে কি না নোট করুন।
- বাস A-এর নেগেটিভ তার ও কানেক্টরে ভাঙা কন্ডাক্টর, বিচ্ছিন্ন সংযোগ, ক্ষয় বা হারনেসের ক্ষতি আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- স্থানীয় সাপ্লাই সমস্যা এড়াতে কমিউনিকেশন নেই এমন মডিউলগুলোতে পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড পরীক্ষা করুন।
- প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট করা পাওয়ার অবস্থায় নেগেটিভ কন্ডাক্টরের কন্টিনিউটি পরীক্ষা করুন। বাসের বিন্যাস ও সার্ভিস তথ্য অনুযায়ী টার্মিনেশনও পরীক্ষা করুন।
- ওয়্যারিং এবং টার্মিনেশন ঠিক থাকলে, বাস কমিউনিকেশনে ব্যাঘাত ঘটানো নোড খুঁজে পেতে প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি ব্যবহার করে সংযুক্ত মডিউল এবং গেটওয়ে আলাদা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- প্লাগ খুলে যাওয়া বাস A নেগেটিভ-লাইন কানেক্টর পুনরায় সংযুক্ত করুন।
- ভাঙা বা ক্ষতিগ্রস্ত নেগেটিভ কন্ডাক্টর মেরামত করুন।
- পরীক্ষায় এটি ত্রুটিপূর্ণ বলে নিশ্চিত হলেই কেবল জং ধরা কানেকশন মেরামত করুন বা হারিয়ে যাওয়া টার্মিনেশন পুনরুদ্ধার করুন।
- আইসোলেশন পরীক্ষা এটি শনাক্ত করার পরেই কেবল গেটওয়ে রাউটিং মেরামত করুন বা ত্রুটিপূর্ণ মডিউল প্রতিস্থাপন করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
বাস A-এর কোনো তার ওপেন থাকলে একাধিক সিস্টেম বন্ধ হতে পারে বা প্রভাবিত মডিউল লিম্প মোডে যেতে পারে। গাড়ির আচরণ বা জরুরি নিয়ন্ত্রণ প্রভাবিত হলে গাড়ি চালাবেন না। দ্রুত পরীক্ষা করান এবং গাড়ি নিরাপদে চালানো না গেলে উদ্ধারের ব্যবস্থা করুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।