OBD-II ফল্ট কোড

U0032: গাড়ির কমিউনিকেশন বাস A (+) হাই

এর অর্থ কী

কমিউনিকেশন বাস A-এর হাই-সাইড লাইন (CAN-H বা সমতুল্য) অনুমোদিত সীমার চেয়ে বেশি ভোল্টেজে আছে। সম্ভবত পাওয়ারে শর্ট হয়েছে অথবা ট্রান্সসিভারের ত্রুটিতে লাইনটির ভোল্টেজ বেড়ে গেছে।

এক নজরে

  • সাধারণত যে সিস্টেমের সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়েছে, সেই সিস্টেমের সতর্কবাতি জ্বালিয়ে দেয়
  • ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্স লিম্প মোডে চলে যেতে পারে

এটি কীভাবে কাজ করে

বাস A-এর পজিটিভ লাইন, যা সাধারণত উচ্চগতির CAN নেটওয়ার্কে CAN-High, জোড়া নেগেটিভ লাইনের সঙ্গে মিলে মডিউলগুলোর মধ্যে বার্তা বহন করে। পজিটিভ লাইন অনুমোদিত সীমার চেয়ে বেশি ভোল্টেজে উঠলে U0032 সেট হয়। এটি পাওয়ার-এ শর্ট বা বাস ট্রান্সসিভারের কারণে লাইন হাই হয়ে যোগাযোগে বিঘ্ন ঘটার সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

সাধারণ কারণসমূহ

সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।

  1. বাসের হাই লাইন ব্যাটারিতে শর্ট হয়েছে
  2. একটি নোডের ট্রান্সসিভার নষ্ট হয়েছে
  3. গেটওয়ে মডিউল CAN বার্তা ভুলভাবে রাউট করছে

লক্ষণসমূহ

  • একাধিক সতর্কবাতি জ্বলে উঠতে পারে
  • প্রভাবিত মডিউল লিম্প মোডে যেতে পারে বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে
  • মডিউলভেদে নির্দিষ্ট ফাংশন কাজ নাও করতে পারে
  • ডায়াগনস্টিক টুলে কমিউনিকেশন ত্রুটি দেখা যেতে পারে

এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন

  1. সব মডিউল স্ক্যান করে ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন। বাস A-এর কোন নোড অফলাইনে আছে এবং একই সময়ে অন্য উচ্চ-ভোল্টেজ বা যোগাযোগ কোড এসেছে কি না শনাক্ত করুন।
  2. বাস A-এর পজিটিভ তার ও কানেক্টরে ক্ষতি, পাওয়ার ফিডের সঙ্গে পিনের সংযোগ, ক্ষয় বা হারনেস ঘষে যাওয়ার চিহ্ন পরীক্ষা করুন।
  3. বিস্তৃত বৈদ্যুতিক ত্রুটি বাদ দিতে ব্যাটারি ও চার্জিং ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন এবং প্রভাবিত মডিউলগুলোর পাওয়ার ও গ্রাউন্ড যাচাই করুন।
  4. প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট শর্তে পজিটিভ বাস লাইন মাপুন এবং প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী পাওয়ার-এ শর্ট আছে কি না পরীক্ষা করুন।
  5. হারনেস ঠিক থাকলে, প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি অনুসারে একবারে একটি করে বাস A নোড এবং গেটওয়ে বিচ্ছিন্ন করে ট্রান্সসিভার বা রাউটিং ত্রুটি শনাক্ত করুন।

সাধারণ সমাধানসমূহ

  • পাওয়ার সাপ্লাইয়ে শর্ট হওয়া বাস A-এর পজিটিভ তার মেরামত করুন।
  • পজিটিভ লাইন প্রভাবিত করা ক্ষতিগ্রস্ত তার বা ক্ষয়ধরা কানেক্টর মেরামত করুন।
  • প্রভাবিত মডিউলের নিশ্চিত পাওয়ার বা গ্রাউন্ড ত্রুটি ঠিক করুন।
  • সার্কিট বিচ্ছিন্ন করে পরীক্ষা করার পরই বিকল ট্রান্সসিভার প্রতিস্থাপন করুন বা গেটওয়ের রাউটিং মেরামত করুন।

আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?

এই ত্রুটিতে বাস A-তে বিঘ্ন ঘটতে পারে এবং প্রভাবিত সিস্টেম লিম্প মোডে যেতে বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে। গাড়ির নিয়ন্ত্রণ সীমিত বা অনির্দেশ্য হলে চালানো এড়িয়ে চলুন। নিরাপত্তা-গুরুত্বপূর্ণ সিস্টেম কাজ না করলে গাড়ি উদ্ধার করে নিয়ে যান।

একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন

এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।

একই যন্ত্রাংশের কোড