এর অর্থ কী
বাস C-এর লো-সাইড লাইন ওপেন। এই মডিউলের সঙ্গে কমিউনিকেশন বিচ্ছিন্ন হলে এর ডেটার ওপর নির্ভরশীল সব ফাংশন বন্ধ হয়ে যায়—ডায়াগনস্টিক টুলে 'no response' দেখা যেতে পারে এবং নির্ভরশীল মডিউল লিম্প মোডে যেতে পারে।
এক নজরে
- সাধারণত যে সিস্টেমের সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়েছে, সেই সিস্টেমের সতর্কবাতি জ্বালিয়ে দেয়
- ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্স লিম্প মোডে চলে যেতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
বাস C 2টি কন্ডাক্টরের মাধ্যমে সংযুক্ত মডিউলগুলোর মধ্যে বার্তা আদান-প্রদান করে; (−) কন্ডাক্টরটি জোড়ার অন্য পাশ। বাস C-এর নেগেটিভ লাইন ওপেন হিসেবে ধরা পড়লে U0051 হয়, ফলে নেটওয়ার্ক যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হতে পারে এবং ওই বার্তার ওপর নির্ভরশীল কাজ বন্ধ হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- তার ছিঁড়ে গেছে
- গেটওয়ে মডিউল CAN বার্তা ভুলভাবে রাউট করছে
- CAN টার্মিনেটিং রেজিস্টরের (120 Ω) মান নির্ধারিত সীমার বাইরে সরে গেছে
লক্ষণসমূহ
- একাধিক সতর্কবাতি জ্বলে উঠতে পারে
- প্রভাবিত মডিউল লিম্প মোডে যেতে পারে বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে
- মডিউলভেদে নির্দিষ্ট ফাংশন কাজ নাও করতে পারে
- ডায়াগনস্টিক টুলে কমিউনিকেশন ত্রুটি দেখা যেতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- সব মডিউল স্ক্যান করে ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন। কোন মডিউলগুলো সাড়া দিচ্ছে না এবং বাস C-সংক্রান্ত অন্য কোনো ত্রুটি আছে কি না নোট করুন।
- গাড়ির তারের ডায়াগ্রাম ব্যবহার করে কানেক্টর, স্প্লাইস, গেটওয়ে এবং নেটওয়ার্ক টার্মিনেশন পয়েন্ট জুড়ে বাস C (−) অনুসরণ করুন।
- নেগেটিভ কন্ডাক্টর এবং এর কানেক্টর পিনে তার ভাঙা, ঢিলা সংযোগ, ক্ষয়, পানির ক্ষতি বা ঘষে যাওয়া আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- প্রস্তুতকারকের নির্দেশ অনুযায়ী পাওয়ার বিচ্ছিন্ন করে এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্ত পর্যন্ত বাস C (−)-এর কন্টিনিউটি পরীক্ষা করুন এবং গ্রাউন্ড বা ভোল্টেজে শর্ট আছে কি না দেখুন।
- সম্পর্কিত ত্রুটি শনাক্ত করতে জোড়ার পজিটিভ কন্ডাক্টর এবং নেটওয়ার্ক টার্মিনেশন প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের সঙ্গে মিলিয়ে পরীক্ষা করুন।
- হারনেস অক্ষত থাকলে, প্রস্তুতকারকের বিচ্ছিন্নকরণ পদ্ধতি অনুসরণ করে নেগেটিভ লাইন কোথায় ওপেন হয়েছে তা খুঁজে পেতে গেটওয়ে বা মডিউল সংযোগ পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ভাঙা বাস C (−) কন্ডাক্টর মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।
- নেগেটিভ লাইনের ঢিলা, ক্ষয়ধরা বা ক্ষতিগ্রস্ত কানেক্টর টার্মিনাল আবার লাগান বা মেরামত করুন।
- কন্টিনিউটি পরীক্ষায় শনাক্ত হওয়া বিকল স্প্লাইস বা আগের হারনেস মেরামত ঠিক করুন।
- নেটওয়ার্ক পরীক্ষায় নিশ্চিত হলেই গেটওয়ে বা টার্মিনেশনের সমস্যা ঠিক করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
যোগাযোগ বিচ্ছিন্নতায় নিরাপত্তা সিস্টেম, ইঞ্জিন বা ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল প্রভাবিত হলে, অথবা লিম্প মোড চালু হলে গাড়ি চালানো এড়িয়ে চলুন। শুধু অ-জরুরি কাজ প্রভাবিত হলে এবং গাড়ি নির্ভরযোগ্যভাবে চললে, চালানো সীমিত রাখুন এবং বাসের ত্রুটি দ্রুত পরীক্ষা করান।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।