OBD-II ফল্ট কোড

P20C3: রিডাক্ট্যান্ট হিটার C কন্ট্রোল সার্কিট লো

এর অর্থ কী

এই কোডটি রিডাক্ট্যান্ট হিটার C এর কন্ট্রোল সার্কিটে লো ভোল্টেজ অবস্থা নির্দেশ করে।

এক নজরে

  • সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
  • নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে

এটি কীভাবে কাজ করে

রিডাক্ট্যান্ট হিটার C DEF সিস্টেমের একটি মনিটর করা অংশ গরম করে যাতে ঠান্ডা আবহাওয়াতেও তরল ব্যবহারযোগ্য থাকে। কন্ট্রোল মডিউল হিটার C-এর কন্ট্রোল সার্কিটের ভোল্টেজ মনিটর করে এবং ভোল্টেজ প্রত্যাশার চেয়ে কম হলে এই কোডটি সেট করে, যা গ্রাউন্ডে শর্ট বা সার্কিটে অতিরিক্ত রেজিস্ট্যান্সের কারণে হতে পারে।

সাধারণ কারণসমূহ

সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।

  1. গ্রাউন্ডে শর্ট
  2. কানেক্টর পিনে জং ধরা - উচ্চ কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স
  3. ইনসুলেশন ঘষে হারনেস কেটে যাওয়া

লক্ষণসমূহ

  • চেক ইঞ্জিন লাইট বা NOx ওয়ার্নিং অন থাকা
  • AdBlue/DEF লেভেল বা কোয়ালিটি ওয়ার্নিং
  • ওয়ার্নিং উপেক্ষা করার পর ইঞ্জিন স্টার্ট না হওয়ার কাউন্টডাউন শুরু হতে পারে
  • ইমিশন টেস্টে ফেইল করা (NOx)

এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন

  1. ফ্রিজ-ফ্রেম ডাটা রেকর্ড করুন এবং যৌথ পাওয়ার বা গ্রাউন্ড সমস্যার ইঙ্গিত দিতে পারে এমন অন্যান্য হিটার সার্কিট কোড পরীক্ষা করুন।
  2. হিটার C কানেক্টর এবং হার্নেসে চ্যাফিং, উন্মুক্ত কন্ডাক্টর, করোজ়ন, আর্দ্রতা বা ঢিলেঢালা টার্মিনাল আছে কিনা পরীক্ষা করুন।
  3. প্রস্তুতকারকের ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম এবং আইসোলেশন পদ্ধতি ব্যবহার করে হিটার C কন্ট্রোল সার্কিট গ্রাউন্ডে শর্ট আছে কিনা পরীক্ষা করুন।
  4. হিটার C অন থাকা অবস্থায় এর পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড কানেকশনের ভোল্টেজ ড্রপ পরিমাপ করুন এবং প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের সাথে তুলনা করুন।
  5. হিটার C এলিমেন্ট ও রিলে পরীক্ষা করুন, আর ওয়্যারিং ও কানেকশন ঠিক থাকলে মডিউল কন্ট্রোল সার্কিট চেক করুন।

সাধারণ সমাধানসমূহ

  • গ্রাউন্ড পর্যন্ত ঘষে যাওয়া হিটার C হার্নেস ইনসুলেশন মেরামত করুন।
  • করোজ়ন ধরা বা ঢিলেঢালা হিটার C কানেক্টর টার্মিনালগুলো পরিষ্কার করুন বা বদলে ফেলুন।
  • হিটার C সার্কিটের দুর্বল পাওয়ার বা গ্রাউন্ড কানেকশন ঠিক করুন।
  • ত্রুটি নিশ্চিত হওয়ার পর ত্রুটিপূর্ণ হিটার C এলিমেন্ট বা রিলে বদলে ফেলুন।

আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?

গাড়িতে অন্য কোনো লক্ষণ না থাকলে ছোট ড্রাইভ সম্ভব হতে পারে, তবে হিমাঙ্কের নিচের আবহাওয়ায় হিটার C এর DEF অংশ পর্যাপ্তভাবে গরম হতে পারবে না। ওয়ার্নিং মনিটর করুন এবং গাড়ি স্টার্ট না হওয়ার কাউন্টডাউন মেনে চলুন, কারণ DEF সরবরাহ ও নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যাহত হতে পারে এবং পরবর্তীতে স্টার্ট করা সীমিত করা হতে পারে।

একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন

এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।

একই যন্ত্রাংশের কোড