এর অর্থ কী
এই কোডটি রিডাক্ট্যান্ট হিটার B এর কন্ট্রোল সার্কিটে হাই ভোল্টেজ অবস্থা নির্দেশ করে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
রিডাক্ট্যান্ট হিটার B DEF লাইনের নিচের দিকের একটি অংশ গরম করে, যাতে ঠান্ডায় তরল সরবরাহ করা যায়। কন্ট্রোল মডিউল হিটার B-এর কন্ট্রোল সার্কিটের ভোল্টেজ পর্যবেক্ষণ করে এবং ভোল্টেজ প্রত্যাশার চেয়ে বেশি হলে এই কোড সেট করে; সাধারণত তার ব্যাটারি পাওয়ারে শর্ট হলে এমন হয়।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- B+-এ শর্ট
- কানেক্টর পিনে জং ধরা - উচ্চ কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স
- B+ উৎসের সাথে সাপ্লাই তার চ্যাপ্টা হয়ে আটকে থাকা
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট বা NOx ওয়ার্নিং অন থাকা
- AdBlue/DEF লেভেল বা কোয়ালিটি ওয়ার্নিং
- ওয়ার্নিং উপেক্ষা করার পর ইঞ্জিন স্টার্ট না হওয়ার কাউন্টডাউন শুরু হতে পারে
- ইমিশন টেস্টে ফেইল করা (NOx)
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং একই ওয়্যারিং ত্রুটি শনাক্ত করতে সাহায্য করতে পারে এমন অন্য হিটার সার্কিটের কোড আছে কি না দেখুন।
- হিটার B-এর হারনেস ও কানেক্টরে চেপে যাওয়া ইনসুলেশন, ক্ষয়, ঢিলা টার্মিনাল বা পাওয়ার ফিডের সংস্পর্শ আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- প্রস্তুতকারকের ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম অনুসরণ করে হিটার B-এর কন্ট্রোল তারে B+ শর্ট আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি ব্যবহার করে হিটার B চালু ও বন্ধ করার নির্দেশ দিলে সার্কিট ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন এবং উচ্চ রিডিংয়ের উৎস খুঁজুন।
- হারনেস ঠিক থাকলে প্রস্তুতকারকের নির্ধারিত মানের সঙ্গে হিটার B-এর রিলে ও মডিউল আউটপুট মিলিয়ে পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ব্যাটারি-পজিটিভ সোর্সের সঙ্গে চেপে যাওয়া হিটার B-এর ওয়্যারিং মেরামত করুন।
- B+ শর্টে ইনসুলেশন ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া হারনেসের অংশ প্রতিস্থাপন করুন।
- ক্ষতিগ্রস্ত হিটার B কানেক্টরের টার্মিনাল পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করুন।
- সার্কিট পরীক্ষা করার পরই নিশ্চিতভাবে নষ্ট রিলে বা মডিউল আউটপুট কম্পোনেন্ট প্রতিস্থাপন করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
চালানোর উপসর্গ না থাকলে অল্প দূরত্ব চালানো সম্ভব হতে পারে, তবে জমে যাওয়ার মতো ঠান্ডায় হিটার B তার DEF লাইনের অংশ গরম নাও রাখতে পারে। তীব্র ঠান্ডায় গাড়ির ওপর নির্ভর করা এড়িয়ে চলুন এবং নো-রিস্টার্ট কাউন্টডাউন থাকলে গুরুত্ব দিন, কারণ DEF সরবরাহ ও নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যাহত হতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।