এর অর্থ কী
BMS উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারির ভোল্টেজ সেন্স চ্যানেল R-এ একটি সার্কিট হাই ত্রুটি শনাক্ত করেছে। এই চ্যানেলে সেল-গ্রুপের ভোল্টেজ পরিমাপ নির্ভরযোগ্য নয়।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্স লিম্প মোডে চলে যেতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
BMS ভোল্টেজ সেন্স চ্যানেল R এর মাধ্যমে একটি হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারি সেল গ্রুপ পরিমাপ করে। P0B93 তখন সেট হয় যখন চ্যানেল R সিগন্যাল BMS-এর প্রত্যাশার চেয়ে বেশি হয়, যা সেই গ্রুপের ভোল্টেজ পরিমাপকে অবিশ্বস্ত করে তোলে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- সেন্স ওয়্যার উচ্চতর ভোল্টেজে শর্ট হয়ে যাওয়া
- রেফারেন্স রেগুলেটরে ওভারভোল্টেজ থাকা
- কানেক্টর পিন ক্ষয়প্রাপ্ত হওয়া - উচ্চ কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স
লক্ষণসমূহ
- EV/হাইব্রিড সিস্টেমের ওয়ার্নিং লাইট অন হওয়া
- পাওয়ার আউটপুট কমে যাওয়া বা লিম্প মোড সক্রিয় হওয়া
- চার্জিং ব্যর্থ হতে পারে বা ধীরগতির হতে পারে
- ইলেকট্রিক ড্রাইভিং রেঞ্জ কমে যাওয়া
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং উচ্চ সিগন্যালটি স্থায়ী নাকি নির্দিষ্ট কোনো অবস্থার সাথে সম্পর্কিত তা নির্ধারণ করতে অন্যান্য ব্যাটারি ভোল্টেজ রিডিংয়ের সাথে চ্যানেল R তুলনা করুন।
- ম্যানুফ্যাকচারারের নির্দেশনা অনুযায়ী ভেহিকেল পাওয়ার বন্ধ করে, চ্যানেল R ওয়্যারিং এবং কানেক্টরগুলোতে ক্ষতি, জং বা উচ্চ-ভোল্টেজ পয়েন্টের সাথে যোগাযোগের বিষয়টি পরীক্ষা করুন।
- খারাপ যোগাযোগের কারণে সিগন্যাল বিকৃত হতে পারে বিধায়, একজন যোগ্য হাইব্রিড টেকনিশিয়ানকে চ্যানেল R কানেক্টর সিটিং এবং পিনের অবস্থা পরীক্ষা করতে বলুন।
- ম্যানুফ্যাকচারারের পদ্ধতি এবং স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী উচ্চ-ভোল্টেজ সার্কিটে চ্যানেল R ওয়্যারের শর্ট এবং এর রেফারেন্স সরবরাহ পরীক্ষা করুন।
- ওয়্যারিং এবং রেফারেন্স সরবরাহ ঠিক থাকলে, BMS ইনপুট বা এর রেফারেন্স রেগুলেটরে কোনো ত্রুটি আছে কি না তা নির্ধারণ করতে ম্যানুফ্যাকচারারের ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি ব্যবহার করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- উচ্চ-ভোল্টেজ সার্কিটে শর্ট হওয়া চ্যানেল R ওয়্যারিং মেরামত করুন।
- জং ধরা বা ক্ষতিগ্রস্ত চ্যানেল R কানেক্টর টার্মিনাল পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করুন।
- টেস্টিংয়ে অতিরিক্ত ভোল্টেজ নিশ্চিত হলে ত্রুটিপূর্ণ রেফারেন্স সরবরাহ বা রেগুলেটর মেরামত করুন।
- ওয়্যারিং এবং রেফারেন্স চেক পাস করার পরেই কেবল BMS কম্পোনেন্ট মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
চ্যানেল R-এর উচ্চ রিডিং ডায়াগনসিস না হওয়া পর্যন্ত ড্রাইভিং সীমিত করুন এবং চার্জিং এড়িয়ে চলুন, কারণ ব্যাটারি গ্রুপ যাচাই করতে না পারলে BMS পাওয়ার কমাতে পারে বা চার্জিং সীমিত করতে পারে। গাড়ি লিম্প মোডে প্রবেশ করলে বা পাওয়ার ড্রপ করলে নিরাপদে থামুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।