U065F: Загубена комуникация със задвижващ механизъм A за температурата отзад вляво

Значение

Автомобилната шина отчита загуба на комуникация с интелигентния изпълнителен механизъм A на смесителната клапа за температурата на климатичната система отзад вляво. Температурата на въздуха отзад вляво се установява на положение по подразбиране.

Как работи

Задвижващият механизъм A за температурата отзад вляво управлява задна смесителна клапа на HVAC системата, която регулира температурата на въздуха за задната лява зона. Кодът U065F се записва, когато контролен модул спре да получава очакваните мрежови съобщения от задвижващ механизъм A, така че температурата отзад вляво може да остане в позицията си по подразбиране или да спре да следва корекциите.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъснато или окъсено окабеляване на шината
2. Липса на захранване или маса към модула
3. Повреден модул

Симптоми

• Може да светнат множество предупредителни лампи
• Засегнатите модули може да преминат в авариен режим или да се изключат
• Отделни функции може да не работят в зависимост от модула
• Диагностичните уреди може да показват неизправности в комуникацията

Как да го диагностицирате

1. Проверете HVAC модулите за данни от „замразени рамки“ (freeze frame) и свързани комуникационни неизправности, като потвърдите дали задвижващ механизъм A за температурата отзад вляво е липсващото устройство.
2. Променете настройката за температурата отзад вляво и проверете за реакция на температурата на въздуха или промяна в данните за задвижващ механизъм A на скенера.
3. Огледайте съединителя и снопа кабели на задвижващ механизъм A в задната лява HVAC зона за хлабави пинове, корозия, протриване или повреда.
4. Проверете посочените захранване и маса на задвижващ механизъм A, тъй като всяка загуба може да спре мрежовата комуникация.
5. Тествайте неговото мрежово окабеляване за прекъсвания, къси съединения и лоши връзки според спецификацията на производителя, след което следвайте процедурата за диагностика на задвижващия механизъм на автомобила.

Чести решения

• Включете отново или закрепете съединителя на задвижващ механизъм A за температурата отзад вляво.
• Ремонтирайте повреденото окабеляване или корозиралите клеми на задвижващ механизъм A.
• Възстановете захранването или масата на задвижващ механизъм A след отстраняване на неизправността в захранването.
• Сменете задвижващ механизъм A за температурата отзад вляво или неговия модул, ако тестовете потвърдят вътрешна неизправност.

Можете ли да продължите да шофирате?

По принцип можете да шофирате, ако неизправността е ограничена до управлението на температурата в задната лява част на купето. Проверете дали предната HVAC система все още осигурява адекватен комфорт и почистване на предното стъкло.