U065D: Загубена комуникация със задвижващия механизъм за въздухозаборника

Значение

Автомобилната шина отчита загуба на комуникация с интелигентния изпълнителен механизъм за свеж въздух/рециркулация на климатичната система. Режимът на въздухозаборника преминава към подаване на свеж въздух или остава в последното известно положение.

Как работи

Задвижващият механизъм за въздухозаборника управлява клапата за свеж въздух и рециркулация на HVAC системата. Кодът U065D се записва, когато контролен модул спре да получава очакваните мрежови съобщения от задвижващия механизъм, така че системата може да остане в позицията си по подразбиране или последната известна позиция на засмукване, вместо да сменя режимите при поискване.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъснато или окъсено окабеляване на шината
2. Липса на захранване или маса към модула
3. Повреден модул

Симптоми

• Може да светнат множество предупредителни лампи
• Засегнатите модули може да преминат в авариен режим или да се изключат
• Отделни функции може да не работят в зависимост от модула
• Диагностичните уреди може да показват неизправности в комуникацията

Как да го диагностицирате

1. Проверете HVAC и другите модули за данни от „замразени рамки“ (freeze frame) и свързани комуникационни неизправности, за да видите дали задвижващият механизъм за въздухозаборника е единственото устройство извън мрежата.
2. Превключете между режим на свеж въздух и рециркулация и наблюдавате дали въздушният поток или данните за задвижващия механизъм на скенера се променят.
3. Огледайте съединителя и снопа кабели на задвижващия механизъм за въздухозаборника за разхлабване, корозия, протриване или повреда близо до клапата за засмукване.
4. Проверете посочените предпазител, захранване и маса на задвижващия механизъм, тъй като загубата на захранване може да спре комуникацията.
5. Тествайте мрежовото окабеляване на задвижващия механизъм за прекъсвания, къси съединения и лоши връзки съгласно спецификацията на производителя, преди да оцените задвижващия механизъм или модула.

Чести решения

• Включете отново или закрепете съединителя на задвижващия механизъм за въздухозаборника.
• Ремонтирайте повреденото окабеляване или корозиралите клеми на задвижващия механизъм.
• Възстановете захранването или масата на задвижващия механизъм след отстраняване на причината.
• Сменете задвижващия механизъм за въздухозаборника или неговия модул, ако тестовете потвърдят повреда.

Можете ли да продължите да шофирате?

Неизправността обикновено засяга управлението на свежия въздух и рециркулацията, а не основната работа на автомобила. Шофирането обикновено е възможно, но използвайте свеж въздух, ако рециркулацията причинява запотяване или лош въздух в купето, и се уверете, че предното стъкло остава чисто.