P2D8E: Неизправност във веригата на датчика/превключвателя за налягане на моторното масло C

Значение

ECM открива неизправност във веригата на датчика/превключвателя за налягане на моторното масло C. Отчитането не може да се използва надеждно за управление.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Датчикът/превключвателят за налягане на моторното масло C изпраща към ECM електрически сигнал, свързан с налягането на маслото. ECM следи веригата C за използваем сигнал и задава P2D8E, когато установи неизправност във веригата, която прави показанието ненадеждно.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Датчикът е повреден
2. Неизправност в окабеляването или конектора

Симптоми

• Индикаторът за налягането на маслото може да свети
• Индикаторът за проверка на двигателя може да свети
• Манометърът за налягането на маслото може да отчита необичайно или показанието му да варира
• Двигателят може да работи шумно, ако налягането на маслото действително е ниско

Как да го диагностицирате

1. Запишете запаметените кодове, данните от freeze frame и показанията в реално време на датчика за налягане на моторното масло C, за да установите кога е възникнала неизправността във веригата и дали показанието е постоянно или непостоянно.
2. Проверете нивото на маслото и се вслушайте за необичаен шум от двигателя, тъй като електрическата неизправност може да съществува едновременно с действително ниско налягане на маслото.
3. Намерете датчик/превключвател C, като използвате сервизната информация за автомобила, и проверете конектора и кабелите му за хлабави връзки, корозия, повреди или допир до горещи или движещи се части.
4. Следвайки електрическата схема и спецификациите на производителя, проверете кабелите и клемите на конектора във веригата на датчик C за непрекъснатост, късо съединение и лоши връзки.
5. Ако веригата е изправна, проверете датчик/превключвател C и сравнете изходния му сигнал с действителното налягане на маслото, измерено съгласно процедурата на производителя.

Чести решения

• Свържете отново или почистете хлабавия или корозирал конектор на датчик C и поправете повредените кабели.
• Поправете прекъсване, късо съединение или лоша връзка във веригата на датчика за налягане на маслото C.
• Сменете датчик/превключвател C, ако изходният му сигнал не премине проверката на производителя.
• Отстранете проблем с налягането на маслото, ако проверката на механичното налягане го потвърди.

Можете ли да продължите да шофирате?

Тъй като грешно показание може да прикрие действително ниско налягане на маслото, спрете двигателя, ако предупреждението за налягане на маслото не изгасва или двигателят започне да шуми, и проверете нивото на маслото, преди да стартирате отново. Ако предупреждението не свети и двигателят работи тихо, шофирайте само доколкото е необходимо, за да стигнете до безопасно място или сервиз; ниското налягане може бързо да повреди двигателя.