P2B00: Неправилна работа на импулса за впръскване в цилиндър 1

Значение

ECM отчита, че импулсът за впръскване в цилиндър 1 не води до очаквания резултат от горенето. Широчината, моментът или количеството на импулса се отклоняват спрямо средната стойност за реда цилиндри.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Контролният модул на двигателя регулира импулса на впръскване за цилиндър 1 и оценява дали полученото горене съответства на очакванията. Този код показва, че работата на импулса на впръскване на цилиндър 1 се различава от очаквания резултат, което може да отразява отклонение в дебита на инжектора или гориво, оказващо влияние върху горенето.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Инжекторът е износен и характеристиката на дебита му се е отклонила
2. Качество на горивото, оказващо влияние върху резултата от впръскването

Симптоми

• Възможно е да светне лампата за проверка на двигателя
• Неравномерен празен ход или вибрации на двигателя
• Колебания при ускорение или намалена мощност

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от замразените кадри и проверете специфичните за цилиндъра данни за пропуски в запалването (misfire) или принос, за да потвърдите, че цилиндър 1 е отклоняващият се при условията, които са задали кода.
2. Проверете конектора и окабеляването на инжектора за цилиндър 1 за хлабини, повреда, корозия или признаци на теч на гориво.
3. Сравнете данните за импулса на впръскване и приноса на горенето на цилиндър 1 с останалите цилиндри на празен ход и при условията, записани в данните от замразените кадри.
4. Проверете качеството на горивото и дали неизправността се е появила след зареждане с гориво, след което преценете дали симптомът засяга множество цилиндри или главно цилиндър 1.
5. Ако окабеляването и горивото не са причината, тествайте работата и дебита на инжектора за цилиндър 1, като използвате процедурата на производителя, преди да сменяте части.

Чести решения

• Коригирайте замърсено или неподходящо гориво, ако проблемът е започнал след смяна на горивото.
• Свържете отново или ремонтирайте конектора и окабеляването на инжектора за цилиндър 1.
• Почистете или обслужвайте горивната система, ако тестването установи проблем с качеството на горивото или замърсяване.
• Сменете инжектора за цилиндър 1, ако измерената му производителност е извън спецификацията на производителя.

Можете ли да продължите да шофирате?

Лека неравномерна работа на празен ход може да позволява кратко пътуване с плавно шофиране, но избягвайте рязко ускорение, ако мощността е намалена. Спрете, ако двигателят се тресе силно, предупредителната лампа мига или пропуските в запалването се засилят, тъй като продължителната работа може да повреди катализатора.