P2AED: Нисък помпен ток във веригата на O2 сензора за входящ въздух, ред цилиндри 2

Значение

Помпеният ток на кислородния сензор за входящ въздух на ред цилиндри 2 е под очакваното ниво. Широколентовото ламбда регулиране от страната на всмукването е нарушено.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Широколентовата помпена клетка на кислородния датчик за входящия въздух на цилиндров ред 2 използва верига за помпения ток, която се следи от модула за управление. Кодът P2AED се задава, когато сигналът във веригата е необичайно нисък. Причината често е проводник, окъсен към маса, вътрешно късо съединение в датчика или корозирали контакти с високо съпротивление.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Проводникът за помпения ток е окъсен към маса
2. Вътрешно късо съединение в помпената клетка
3. Корозирали пинове на конектора — високо контактно съпротивление

Симптоми

• Свети лампата за проверка на двигателя
• Повишен разход на гориво
• Възможни са неравномерен празен ход или колебания при ускорение
• Неуспешен тест за емисии

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от freeze frame и прегледайте показанията на датчика за входящия въздух на цилиндров ред 2, за да установите дали ниското ниво във веригата е постоянно или се появява периодично.
2. Проверете буксата на датчика за цилиндров ред 2 за корозия, влага, хлабина или повредени клеми.
3. Проверете проводника за помпения ток за протриване или повреда на изолацията, която може да доведе до контакт с маса.
4. Следвайте електрическата схема и процедурата на производителя, за да проверите за късо съединение към маса, като изолирате датчика и модула според указанията.
5. Ако кабелният сноп не е окъсен към маса, проверете помпената клетка на датчика за цилиндров ред 2 за вътрешно късо съединение според процедурата на производителя.

Чести решения

• Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени контакти на буксата на датчика за цилиндров ред 2.
• Ремонтирайте кабела на помпения ток там, където е даден на късо към маса.
• Сменете клемите на буксата, ако са повредени или не осигуряват надежден контакт.
• Сменете кислородния датчик за входящия въздух на цилиндров ред 2, ако помпената му клетка има вътрешно късо съединение.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено е възможно кратко и внимателно пътуване, ако двигателят работи равномерно, но нарушеното регулиране според кислорода във входящия въздух на цилиндров ред 2 може да увеличи разхода на гориво и емисиите. Избягвайте продължително шофиране, ако се появят неравномерен празен ход или придърпване.