P289A: Нисък сигнал във веригата за измерване на йонния ток в цилиндър 3

Значение

Йонният ток от цилиндър 3 е под очаквания диапазон. Запалителната свещ може да е замърсена, сигналният проводник да е окъсен към маса или измервателният път да е прекъснат.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Системата за измерване на йонен ток използва запалителната свещ на цилиндър 3, за да засече електрическия ток в горивните газове след искрата. Този код се записва, когато сигналът на цилиндър 3 падне под очаквания диапазон, което може да се случи при покрита с нагар или масло свещ, сензорен проводник с късо съединение към маса или лош контакт в буксата.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Запалителна свещ, замърсена със сажди или масло
2. Проводникът за измерване е окъсен към маса
3. Корозирали контакти в конектора — високо преходно съпротивление

Симптоми

• Свети лампата за проверка на двигателя
• Неравномерна работа на празен ход или прекъсване в работата на двигателя
• Намалена мощност на двигателя

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и инспектирайте живите показания за йонен ток и прекъсвания на запалването на цилиндър 3, за да установите кога се появява ниският сигнал.
2. Демонтирайте и инспектирайте запалителната свещ на цилиндър 3 за нагарови или маслени отлагания и проверете дали състоянието на свещта показва скрит проблем в двигателя.
3. Инспектирайте сензорния проводник и буксата на цилиндър 3 за късо съединение към маса, протриване, корозия, хлабави пинове или замърсяване.
4. Проверете непрекъснатостта на сензорния проводник и изолацията му от масата, като третирате веригата според указанията на производителя.
5. Ако свещта и окабеляването преминат проверката, измерете референтния път и сигналния път на сензора и тествайте модула за измерване на йонен ток спрямо процедурата на производителя.

Чести решения

• Заменете или обслужвайте замърсената запалителна свещ на цилиндър 3 и отстранете източника на маслени или нагарови отлагания.
• Почистете и фиксирайте буксата на цилиндър 3 или ремонтирайте корозиралите клеми.
• Ремонтирайте сензорния проводник на цилиндър 3 там, където е даден на късо към маса или повреден.
• Заменете потвърдено неизправен модул за измерване на йонен ток или сензорен елемент.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят работи равномерно, поддържайте необходимото шофиране кратко и внимателно и избягвайте тежки товари. Грубото прекъсване може да се влоши и да изпрати неизгорело гориво в изпускателната система, което потенциално да повреди катализатора.