Значение
Соленоидът за управление на налягането в TCC получава команда за включване, но не създава очакваното налягане за блокиране. TCC остава отворен или частично зацепен.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Соленоидът за управление на налягането на съединителя на хидротрансформатора насочва хидравлично налягане за зацепване на съединителя на хидротрансформатора. Код P2757 се записва, когато контролерът подаде команда за включване на соленоида, но очакваното налягане за блокиране или реакция на съединителя не се появят, оставяйки съединителя отворен или само частично зацепен.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Плунжерът на соленоида е заклещен в затворено положение
- Хидравличното подаване е ограничено от замърсявания
- Натрупване на нагар или замърсявания, пречещи на свободното движение
Симптоми
- Свети индикаторът Check Engine или предупредителната лампа за скоростната кутия
- Груби, забавени или липсващи превключвания
- Възможен авариен режим (заключен на една предавка)
- Приплъзване или придърпване по време на смяна на предавките
Как да го диагностицирате
- Запазете данните от замразените рамки (freeze frame) и сравнете командваната работа на TCC с отчитането на приплъзването на хидротрансформатора, за да потвърдите, че е било заявено блокиране, но то не е постигнато.
- Проверете нивото и състоянието на трансмисионното масло с помощта на процедурата на производителя, тъй като ниското или замърсено масло може да ограничи подаването на налягане.
- Инспектирайте конектора и окабеляването на соленоида на TCC за повреда, която би могла да предотврати командваното задействане.
- Тествайте бобината на соленоида и управляващата верига спрямо спецификацията на производителя.
- Ако електрическите проверки са успешни, направете проверка за заклещен золотник (бутало) на соленоида, ограничено хидравлично захранване или замърсявания в хидроблока, като използвате процедурата на производителя.
Чести решения
- Коригирайте нивото или състоянието на трансмисионното масло, ако се изисква от процедурата на производителя.
- Ремонтирайте повреден конектор или управляващ проводник на соленоида на TCC.
- Сменете соленоид, който не издържи теста на електрическата част или движението си.
- Почистете или ремонтирайте ограничено хидравлично захранване или канал в хидроблока, ако инспекцията потвърди наличие на замърсявания.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ограничете шофирането и избягвайте теглене или продължителна употреба при висока скорост, ако хидротрансформаторът приплъзва или трансмисията се тресе, тъй като продължителното приплъзване може да прегрее маслото и да повреди съединителя. Спрете, ако превключванията станат ненадеждни или трансмисията влезе в авариен режим.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.