P2755: Високо напрежение в управляващата верига на охладителя на маслото в трансмисията

Значение

Напрежението на управляващата линия на охладителя на маслото в трансмисията е над очаквания диапазон. Подобни проблеми с окабеляването обикновено се дължат на протриване, проникване на вода в уплътненията на буксите или избутани навътре пинове – тестът с разклащане на снопа кабели при активен код често потвърждава мястото.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Управляващата верига на охладителя на трансмисионната течност свързва контролера с охлаждащ клапан или вентилатор. Код P2755 означава, че напрежението във веригата е по-високо от очакваното, което може да се случи, когато управляващият проводник влезе в контакт със захранването на акумулатора, бобината на соленоида е прекъсната или конекторът има лош контакт.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Управляващ кабел с късо съединение към B+
2. Прекъсната намотка на соленоида
3. Корозирали пинове на буксата – високо контактно съпротивление

Симптоми

• Светеща предупредителна лампа за повреда в двигателя или трансмисията
• Груби, забавени или липсващи превключвания
• Възможен авариен режим (заключена на една предавка)
• Приплъзване или придърпване при смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запазете freeze frame данните и прегледайте командата за управление на охладителя и показанията за температурата на трансмисионната течност, ако са налични, за да установите кога възниква неизправността с високо напрежение във веригата.
2. Проверете конектора и кабелния сноп за управление на охладителя за протриване, влага, корозия, разхлабени клеми или контакт със захранващ проводник.
3. Следвайте процедурата на производителя, за да проверите дали управляващият проводник е окъсен към захранването на акумулатора.
4. Проверете бобината на соленоида за управление на охладителя за прекъсната верига и огледайте контактите на конектора за прекомерно съпротивление.
5. Ако окабеляването и соленоидът са изправни, тествайте изхода на контролера и работата на веригата с помощта на процедурата на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте управляващ проводник, окъсен към захранването на акумулатора или повреден от протриване.
• Почистете и закрепете клемите на конектора за управление на охладителя, които имат лош контакт.
• Сменете соленоида за управление на радиатора, ако бобината му е прекъсната.
• Ремонтирайте неизправност с високо напрежение във веригата, установена при връзката с контролера.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте теглене на ремарке и шофиране с тежки натоварвания, докато неизправността не бъде диагностицирана, тъй като работата на охладителя може да бъде засегната и температурата на маслото да се повиши. Спрете, ако трансмисията приплъзва, тресе се или липсват превключвания, и организирайте проверка.