P2763: Високо напрежение в контролната верига на соленоида за управление на налягането в съединителя на хидротрансформатора

Значение

Напрежението на управляващата линия на соленоида за управление на налягането в TCC е над очаквания диапазон. Подобни неизправности в окабеляването обикновено се дължат на протриване, проникване на вода през уплътненията на конекторите или изместване на клеми навътре — разклащането на кабелния сноп при активен код често помага да се установи мястото на неизправността.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Соленоидът за управление на налягането на съединителя на хидротрансформатора (TCC) управлява хидравличното налягане за блокиране на хидротрансформатора. Модулът за управление на скоростната кутия следи управляващия проводник; кодът се записва, когато напрежението във веригата е над очаквания диапазон. Причината може да е късо съединение към акумулаторното напрежение или прекъсната бобина на соленоида.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Управляващ проводник, даден на късо към B+
2. Прекъсната намотка на соленоида
3. Корозирали пинове на конектора - високо контактно съпротивление

Симптоми

• Свети индикаторът Check Engine или предупредителната лампа за скоростната кутия
• Груби, забавени или липсващи превключвания
• Възможен авариен режим (заключен на една предавка)
• Приплъзване или придърпване по време на смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Използвайте freeze frame данните и текущите данни, за да потвърдите състоянието на високо напрежение във веригата на соленоида на TCC и отбележете дали е постоянно или прекъсващо.
2. Проверете конектора и кабелния сноп на соленоида за повредена изолация, проводник, допиращ до захранващ проводник, корозия или разхлабени или изместени назад щифтове.
3. Раздвижете кабелния сноп, като следите състоянието на веригата, за да проверите дали неизправността се променя при движение.
4. След като обезопасите веригата според електрическата схема, проверете за късо съединение към акумулаторното напрежение и проверете бобината на соленоида за прекъсване.
5. Сравнете резултатите от проверката на веригата и бобината със спецификацията на производителя, преди да решите дали има неизправност в кабелния сноп, конектора или соленоида.

Чести решения

• Отстранете късото съединение на управляващ проводник към акумулаторното напрежение.
• Ремонтирайте разхлабени, корозирали или повредени клеми на конектора на соленоида.
• Ремонтирайте повредена изолация на кабелния сноп, която позволява допир до захранващ проводник.
• Сменете соленоида за управление на налягането на TCC, ако бобината му е прекъсната, а окабеляването е изправно.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането, ако превключването е рязко или скоростната кутия приплъзва, и избягвайте теглене и натоварване. Неизправността с високо напрежение може да попречи на правилното управление на налягането на TCC и да доведе до необичайно превключване или повишено нагряване на скоростната кутия.