Значение
Сигналът във веригата за корекция на тока на помпата на кислородния датчик за банка 2, датчик 1 е под очакваното ниво.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Банка 2, датчик 1, е предният кислороден датчик на втората група цилиндри на двигателя; веригата за корекция на помпения ток помага на модула да интерпретира показанието на датчика за сместа в отработилите газове. P2630 се задава, когато нивото във веригата за корекция е под очакваното; възможна причина е късо съединение в калибровъчния резистор или проводниците му, както и лош контакт в конектора.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Късо съединение в калибровъчния резистор за корекция
- Проникване на вода в буксата на датчика
- Корозирали щифтове на буксата – високо контактно съпротивление
Симптоми
- Свети индикаторът Check Engine
- Увеличен разход на гориво
- Възможни са неравномерен празен ход или колебания при работа
- Неуспешен тест за емисии
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и прегледайте данните за горивните корекции и кислородния датчик на банка 2, датчик 1, заедно със свързаните кодове за веригата на датчика.
- Запишете данните от freeze frame и прегледайте данните за горивните корекции и показанията на кислородния датчик на банка 2, датчик 1, заедно със свързаните кодове за веригата на датчика.
- Намерете конектора на предния датчик банка 2, датчик 1, и проверете за проникване на вода, корозия, повредени щифтове или повредени от нагряване проводници.
- Проверете проводниците на веригата за корекция за късо съединение и огледайте калибровъчния резистор за корекция или модула на датчика, посочени в електрическата схема на автомобила.
- Разкачете датчика съгласно сервизната информация и проверете веригата за корекция и непрекъснатостта на проводниците за късо съединение или прекомерно съпротивление.
Чести решения
- Подсушете и почистете конектора на банка 2, датчик 1, и възстановете надеждния контакт на щифтовете.
- Поправете повредени проводници или късо съединение във веригата за корекция на банка 2, датчик 1.
- Сменете повредения калибровъчен коригиращ резистор или модула на датчика, ако резисторът не се обслужва отделно.
- Поправете веригата на модула само след като датчикът, резисторът, конекторът и проводниците са проверени и изправни.
Можете ли да продължите да шофирате?
Обикновено можете да шофирате спокойно, ако двигателят работи нормално, но повреден преден датчик банка 2 може да увеличи разхода на гориво и емисиите и да причини придърпване. Избягвайте продължително шофиране при включена предупредителна лампа и отстранете неизправността преди проверка за емисии.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.