P2629: Верига за корекция на тока на помпата на кислородния датчик (O2) – прекъсната (банка 2, датчик 1)

Значение

Веригата за корекция на тока на помпата на кислородния датчик за банка 2, датчик 1 е прекъсната или има неизправност във веригата.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Банка 2, датчик 1, е предният кислороден датчик или датчик за съотношението въздух-гориво от страната на двигателя, противоположна на страната с цилиндър 1, преди каталитичния конвертор. Веригата за корекция на помпения ток помага на модула да интерпретира съдържанието на кислород в отработилите газове; P2629 означава, че модулът отчита прекъсване във веригата на този датчик. Загубата на точна обратна връзка от банка 2 може да наруши корекцията на горивната смес.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъснал калибровъчен резистор за корекция
2. Прекъснал щифт в буксата на датчика

Симптоми

• Свети индикаторът Check Engine
• Увеличен разход на гориво
• Възможни са неравномерен празен ход или колебания при работа
• Неуспешна проверка за емисии

Как да го диагностицирате

1. Прочетете данните от freeze frame и сравнете показанията на банка 2, датчик 1, и горивните корекции с тези на банка 1, за да определите засегнатата страна.
2. Намерете банка 2, датчик 1, преди каталитичния конвертор и проверете конектора и снопа му за повреда от нагряване, опъване или разкачен щепсел.
3. Проверете клемите на конектора на датчика за избутан назад щифт, хлабина или корозия.
4. Използвайте електрическата схема, за да проверите непрекъснатостта на веригата за корекция на банка 2, датчик 1, между конектора на датчика и модула.
5. Проверете вътрешната верига за корекция на датчика съгласно процедурата на производителя, за да установите дали прекъсването е в самия датчик.
6. След ремонта изчистете кода и проверете данните от банка 2, датчик 1, и горивните корекции по време на цикъл на движение.

Чести решения

• Свържете отново и закрепете конектора на банка 2, датчик 1.
• Поправете прекъснатия проводник на веригата за корекция или избутана назад клема на конектора.
• Сменете повредените от нагряване проводници и ги прокарайте далеч от изпускателната система.
• Сменете банка 2, датчик 1, ако вътрешната му верига за корекция е прекъсната.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено можете да шофирате спокойно, ако двигателят работи равномерно, но разходът на гориво и емисиите може да се увеличат и автомобилът може да не премине проверка за емисии. Избягвайте да продължавате да шофирате, ако се появи неравномерна работа или придърпване.