Значение
Сигналът във веригата за корекция на тока на помпата на кислородния датчик за банка 1, датчик 1 е под очакваното ниво.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Банка 1, датчик 1, е предният кислороден датчик или датчик за съотношението въздух-гориво от страната на двигателя, на която се намира цилиндър 1. Веригата за корекция на помпения ток подпомага точното измерване на сместа; P2627 означава, че модулът отчита ниво във веригата за корекция под очаквания диапазон, често поради окъсен коригиращ елемент или неизправност на конектора. Това може да наруши корекцията на горивната смес на банка 1.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Късо съединение в калибровъчния резистор за корекция
- Проникване на вода в буксата на датчика
- Корозирали щифтове на буксата – високо контактно съпротивление
Симптоми
- Свети индикаторът Check Engine
- Увеличен разход на гориво
- Възможни са неравномерен празен ход или колебания при работа
- Неуспешна проверка за емисии
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и сравнете показанията на банка 1, датчик 1, и горивните корекции с тези на другата банка, ако са налични.
- Проверете конектора на банка 1, датчик 1, за проникване на вода, корозия и повредени уплътнения, както и близкия сноп за протриване.
- Проверете прилягането на клемите и потърсете корозия или замърсяване, които могат да повлияят на връзката във веригата за корекция.
- Използвайте електрическата схема, за да проверите веригата за корекция за късо съединение или необичайно съпротивление; при проверката отделете датчика от снопа.
- Проверете вътрешната верига за корекция на датчика спрямо спецификацията на производителя, за да установите дали коригиращият елемент е окъсен.
- След ремонта изчистете кода и проверете дали данните от банка 1, датчик 1, и горивните корекции работят нормално.
Чести решения
- Подсушете и уплътнете отново конектора на банка 1, датчик 1, ако има влага.
- Почистете или сменете корозиралите клеми на конектора.
- Поправете протритите проводници или късото съединение във веригата за корекция.
- Сменете банка 1, датчик 1, ако вътрешната му верига за корекция не отговаря на спецификацията на производителя.
Можете ли да продължите да шофирате?
Обикновено е възможно кратко пътуване, ако двигателят работи равномерно, но неправилната корекция на сместа може да увеличи разхода на гориво и емисиите и да причини придърпване. Организирайте диагностика скоро, особено преди проверка за емисии.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.