Значение
Сигналът във веригата за корекция на тока на помпата на кислородния датчик за банка 1, датчик 1 е над очакваното ниво.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Веригата за корекция на помпения ток е част от предния датчик за съотношението въздух-гориво, банка 1, датчик 1, разположен преди каталитичния конвертор от страната на цилиндър 1. P2628 показва, че модулът отчита напрежение във веригата за корекция над очаквания диапазон; причината може да е прекъснал коригиращ елемент или проводник, допиращ се до захранващо напрежение. Засегнатият датчик помага на модула да управлява подаването на гориво към банка 1.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Прекъснал калибровъчен резистор за корекция
- Корозирала букса на датчика
- Захранващ проводник е прищипан към източник на B+
Симптоми
- Свети индикаторът Check Engine
- Увеличен разход на гориво
- Възможни са неравномерен празен ход или колебания при работа
- Неуспешна проверка за емисии
Как да го диагностицирате
- Прегледайте данните от freeze frame и показанията на банка 1, датчик 1, за да видите дали неизправността с високо ниво във веригата за корекция съвпада с необичайна корекция на горивната смес.
- Проверете конектора и снопа на банка 1, датчик 1, за корозия, хлабави клеми, притисната изолация или контакт със захранващ проводник.
- Потвърдете, че щифтовете на конектора са добре поставени, и проверете връзката от страната на датчика за корозия, която може да прекъсва веригата.
- Използвайте електрическата схема, за да проверите проводника за корекция за късо съединение към напрежението на акумулатора и да проверите непрекъснатостта на снопа.
- Проверете вътрешния коригиращ елемент на датчика за прекъсване съгласно процедурата на производителя.
- След ремонта изчистете кода и потвърдете, че данните от датчика и горивните корекции реагират според очакванията.
Чести решения
- Поправете притиснат проводник за корекция, който се допира до захранващ източник.
- Възстановете надеждния контакт, като поправите корозирали или хлабави клеми на конектора.
- Сменете повредените участъци от снопа и ги закрепете далеч от горещи или захранвани компоненти.
- Сменете банка 1, датчик 1, ако вътрешният му коригиращ елемент е прекъснат.
Можете ли да продължите да шофирате?
Обикновено можете да шофирате спокойно, ако двигателят работи равномерно, но разходът на гориво и емисиите може да се влошат и да се появи придърпване. Ограничете ненужното шофиране и отстранете неизправността преди проверка за емисии.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.