Значение
Линията за референтно напрежение на широколентовия O2 датчик на ред 2, датчик 2 е прекъсната. Референтното напрежение служи като плаваща средна точка за помпената клетка.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Широколентовият кислороден датчик след катализатора на ред цилиндри 2 използва проводник за опорно напрежение като средна точка за помпената си клетка. Управляващият модул на двигателя задава P22BB, когато открие прекъсване в референтната верига на ред цилиндри 2, сензор 2, така че датчикът може да не подава използваема обратна връзка.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Прекъсната линия за референтно напрежение
- Пинът е избутан назад от корпуса на конектора
- Напукана спойка вътре в модула или датчика
Симптоми
- Свети лампата Check Engine (проверка на двигателя)
- Увеличен разход на гориво
- Възможен нестабилен празен ход или заглъхване
- Неуспешен тест за вредни емисии
Как да го диагностицирате
- Запишете freeze frame данните и проверете live data и свързаните кодове за ред цилиндри 2, сензор 2, за да потвърдите, че неизправността в референтната верига е текуща.
- Проверете конектора на ред цилиндри 2, сензор 2 за разхлабен или изтеглен навътре пин за опорно напрежение, корозия и следи от топлинни или водни повреди.
- Проследете проводника за опорно напрежение между датчика и управляващия модул и потърсете прекъсване, протриване или повреда близо до изпускателната система.
- При изключено захранване и изолирани компоненти според сервизната информация проверете непрекъснатостта на проводника за опорно напрежение и контакта в конектора спрямо спецификацията на производителя.
- Ако външната верига е изправна, следвайте процедурата на производителя, за да разграничите вътрешна неизправност на датчика от неизправност на управляващия модул.
Чести решения
- Ремонтирайте прекъснат или повреден проводник за опорно напрежение на ред цилиндри 2, сензор 2.
- Поставете отново изтеглената навътре клема или я сменете и почистете корозиралите контакти на конектора.
- Сменете кислородния датчик на ред цилиндри 2, сензор 2, ако е потвърдено вътрешно прекъсване в референтната му верига.
- Ремонтирайте или сменете управляващия модул само след потвърждаване на вътрешна неизправност във веригата му.
Можете ли да продължите да шофирате?
Обикновено можете да шофирате внимателно, ако двигателят работи нормално, но неизправността може да попречи на надеждния мониторинг на кислородния датчик и да засегне готовността за тест за емисии. Избягвайте продължително шофиране, ако двигателят започне да работи неравномерно или да се колебае.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.