P22A9: Високо напрежение във веригата за отчитане на подгревателя на датчика за NOx (Банка 1, Датчик 2)

Значение

Сигналът от веригата за отчитане на подгревателя на датчика за NOx (банка 1, датчик 2) е над очаквания диапазон. Сам по себе си кодът не идентифицира причината.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Ред цилиндри 1, сензор 2 е задният датчик за NOx след първия ред цилиндри на двигателя, а веригата за обратна връзка на нагревателя предава свързана с нагревателя електрическа информация към управляващия модул. Кодът се задава, когато сигналът на веригата е по-висок от очакваното. Това показание може да се получи при прекъснат сигнален проводник или връзка към захранването на акумулатора, но самият код не посочва причината.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъсната сигнална линия
2. Корозирали пинове на буксата – високо контактно съпротивление
3. Захранващ проводник, притиснат към източник на B+

Симптоми

• Свети индикаторът за неизправност на двигателя или се показва предупреждение за NOx
• Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
• Възможно е да започне обратно броене до забрана за стартиране след период, през който предупреждението е било пренебрегнато
• Неуспешна проверка за вредни емисии (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Запазете freeze frame данните и проверете свързаните кодове, за да установите дали неизправността във веригата за обратна връзка на нагревателя на ред цилиндри 1, сензор 2 е самостоятелна.
2. При изстинала изпускателна система проверете конектора и кабелния сноп за корозия, повредени пинове, видимо прекъснат проводник или прищипан проводник, който докосва захранването на акумулатора.
3. Проверете клемите на конектора за разхлабване, корозия или повреда, която може да прекъсва сигнала.
4. Използвайте електрическата схема, за да проверите непрекъснатостта на проводника за обратна връзка и да проверите за нежелана връзка към захранването на акумулатора, като следвате процедурата на производителя за изолиране.
5. Ако окабеляването и конекторът преминат проверката, проверете веригата за обратна връзка на нагревателя и датчика според диагностичната процедура на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте прекъснат проводник за обратна връзка на нагревателя на ред цилиндри 1, сензор 2 или повреден участък от кабелния сноп.
• Ремонтирайте окабеляване, притиснато към верига под напрежение от акумулатора.
• Почистете или сменете корозирали или повредени клеми на конектора.
• Сменете датчика за NOx на ред цилиндри 1, сензор 2, ако не премине зададените проверки на веригата за обратна връзка.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако автомобилът работи нормално, обикновено е приемливо да изминете кратко разстояние до сервиз за диагностика, но не пренебрегвайте предупреждението за емисиите. Може да се появи предупреждение за AdBlue/DEF или обратно броене до забрана за стартиране, а проверката на емисиите може да бъде засегната.