Значение
Контролният модул отчита неизправност във веригата за контрол на подгревателя на датчика за NOx (ред 1, датчик 2). Сам по себе си кодът не идентифицира причината.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Ред цилиндри 1, сензор 2 е задният датчик за NOx след първия ред цилиндри на двигателя; нагревателят му загрява чувствителния елемент, за да измерва правилно NOx. Управляващият модул следи отделна верига за обратна връзка от нагревателя, за да проверява работата му. Кодът се задава при неизправност в тази верига, без да уточнява дали причината е датчикът, окабеляването, захранването или масата.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Неизправен подгревател на датчика за NOx или неговата контролна верига
- Прекъсване или късо съединение в окабеляването на веригата за контрол на подгревателя
- Корозирал или разхлабен конектор на датчика
- Неизправност в захранването или масата на веригата на подгревателя
Симптоми
- Свети индикаторът за неизправност на двигателя или се показва предупреждение за NOx
- Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
- Възможно е да започне обратно броене до забрана за стартиране след период, през който предупреждението е било пренебрегнато
- Неуспешна проверка за вредни емисии (NOx)
Как да го диагностицирате
- Запишете freeze frame данните и проверете за други кодове за датчик за NOx или нагревател, за да установите дали неизправността е ограничена до ред цилиндри 1, сензор 2.
- При изстинала изпускателна система проверете конектора и кабелния сноп на датчика за корозия, разхлабване, повредени пинове, топлинни повреди или протриване.
- Проверете посочените връзки за захранване и маса на нагревателя за прекъсване, лоша връзка или нежелано късо съединение, като използвате електрическата схема.
- Проверете непрекъснатостта и изолацията на проводника за обратна връзка на нагревателя на ред цилиндри 1, сензор 2 между конектора и модула, като следвате процедурата на производителя.
- Ако окабеляването, захранването и масата са изправни, проверете нагревателя и чувствителния елемент според зададената процедура, преди да сменяте датчика.
Чести решения
- Ремонтирайте разхлабен или корозирал конектор или клема на ред цилиндри 1, сензор 2.
- Ремонтирайте прекъснат или окъсен проводник за обратна връзка на нагревателя или повреден участък от кабелния сноп.
- Възстановете неизправна връзка за захранване или маса на нагревателя.
- Сменете датчика за NOx на ред цилиндри 1, сензор 2, ако нагревателят или чувствителният елемент не премине зададените проверки.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако няма проблеми с управляемостта, обикновено е приемливо да изминете кратко разстояние до сервиз за диагностика, но не оставяйте неизправността неотстранена. Предупреждението за NOx или AdBlue/DEF може да премине в обратно броене до забрана за стартиране, а съответствието с изискванията за емисии може да бъде засегнато.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.