OBD-II код за неизправност

P21BB: Момент на впръскване при студен старт за цилиндър 6

Значение

Моментът на впръскване при студен старт за цилиндър 6 е извън калибрирания диапазон. Сам по себе си кодът не идентифицира причината.

Накратко

  • Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
  • Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

При студен старт модулът за управление на двигателя изчислява момента на впръскване за цилиндър 6 въз основа на положението на коляновия и разпределителния вал и други данни за двигателя. Кодът се задава, когато моментът на впръскване при студен старт за цилиндър 6 е извън калибрирания диапазон; възможни са износване или проблем с управлението на инжектора, подаването на гориво или сигналите за фазите.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

  1. Износване или променен дебит на инжектора на цилиндър 6
  2. Неизправност в окабеляването или управлението на инжектора
  3. Проблем с налягането или подаването на гориво
  4. Проблем със сигнала за времето на коляновия или разпределителния вал

Симптоми

  • Индикатор Check Engine свети
  • Неравномерна работа или прекъсване в запалването след студен старт
  • Трудно палене при студен двигател
  • Повишено количество дим от изпускателната система

Как да го диагностицирате

  1. Запазете данните от стоп-кадъра (freeze frame) и при студен старт проверете момента на впръскване и данните за пропуски в запалването в цилиндър 6, като отбележите температурата на охладителната течност и налягането на горивото.
  2. Проверете конектора и окабеляването на инжектора на цилиндър 6 за повреди, корозия, разхлабени пинове или лош контакт.
  3. Проверете за свързани кодове за инжектора, налягането на горивото, коляновия или разпределителния вал и синхронизацията им, които може да разкрият обща причина.
  4. Сравнете корекциите или данните за баланса на инжектора на цилиндър 6 с тези на останалите цилиндри при същите условия на студен старт.
  5. Проверете дебита и управлението на инжектора на цилиндър 6, след което проверете сигналите от коляновия и разпределителния вал и механичните фази, ако първоначалните проверки не обясняват отклонението.

Чести решения

  • Поправете повреденото или разхлабено окабеляване или връзките на инжектора на цилиндър 6.
  • Отстранете потвърдена неизправност с налягането или подаването на гориво.
  • Обслужете или сменете инжектора на цилиндър 6, ако дебитът или управлението му са извън спецификацията.
  • Отстранете неизправност в сигнала от коляновия или разпределителния вал или коригирайте потвърдена грешка в механичните фази.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането и организирайте диагностика скоро, ако двигателят работи нормално след загряване, тъй като misfire при студен старт и димът могат да увеличат емисиите и проблемът да се задълбочи. Не продължавайте да шофирате при силен misfire, мигаща предупредителна лампа или ненадеждно стартиране.

Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно

Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.