P21B9: Момент на впръскване при студен старт за цилиндър 4

Значение

Моментът на впръскване при студен старт за цилиндър 4 е извън калибрирания диапазон. Сам по себе си кодът не идентифицира причината.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

При студен старт модулът за управление на двигателя изчислява момента на впръскване за цилиндър 4 въз основа на положението на коляновия и разпределителния вал и условията на работа на двигателя. Кодът се задава, когато моментът на впръскване при студен старт за цилиндър 4 е извън калибрирания диапазон; възможни са проблеми с дебита или управлението на инжектора, подаването на гориво или сигналите за фазите.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Износване или променен дебит на инжектора на цилиндър 4
2. Неизправност в окабеляването или управлението на инжектора
3. Проблем с налягането или подаването на гориво
4. Проблем със сигнала за времето на коляновия или разпределителния вал

Симптоми

• Индикатор Check Engine свети
• Неравномерна работа или прекъсване в запалването след студен старт
• Трудно палене при студен двигател
• Повишено количество дим от изпускателната система

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от стоп-кадъра (freeze frame) и при студен старт проверете момента на впръскване и данните за пропуски в запалването в цилиндър 4, като отбележите температурата на охладителната течност и налягането на горивото.
2. Проверете окабеляването и конектора на инжектора на цилиндър 4 за разхлабени пинове, корозия, протриване или повреди от топлина.
3. Проверете за свързани кодове за инжектора, налягането на горивото, коляновия или разпределителния вал и тяхната синхронизация, които може да насочат към обща неизправност.
4. Сравнете корекциите или данните за баланса на инжектора на цилиндър 4 с тези на останалите цилиндри при сходни студени условия.
5. Проверете дебита и управлението на инжектора на цилиндър 4. При необходимост проверете сигналите от коляновия и разпределителния вал и механичните фази.

Чести решения

• Поправете повреденото или лошо свързано окабеляване на инжектора на цилиндър 4.
• Отстранете проблем с налягането или подаването на гориво, потвърден при проверка.
• Обслужете или сменете инжектора на цилиндър 4, ако дебитът или управлението му са извън спецификацията.
• Отстранете неизправност в сигнала от коляновия или разпределителния вал или коригирайте потвърдена грешка в механичните фази.

Можете ли да продължите да шофирате?

Възможно е да шофирате ограничено и внимателно, ако двигателят работи равномерно, но организирайте диагностика скоро, защото misfire при студен старт и димът могат да увеличат емисиите и проблемът да се задълбочи. Не шофирайте, ако misfire е силен, предупредителната лампа мига или стартирането е ненадеждно.