P21B8: Момент на впръскване при студен старт за цилиндър 3

Значение

Моментът на впръскване при студен старт за цилиндър 3 е извън калибрирания диапазон. Сам по себе си кодът не идентифицира причината.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

При студен старт модулът за управление на двигателя изчислява кога да впръсне гориво в цилиндър 3, като използва положението на коляновия и разпределителния вал и други работни данни. Кодът се задава, когато моментът на впръскване при студен старт за цилиндър 3 е извън калибрирания диапазон; възможни са проблеми с дебита или управлението на инжектора, подаването на гориво или сигналите за фазите.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Износване или променен дебит на инжектора на цилиндър 3
2. Неизправност в окабеляването или управлението на инжектора
3. Проблем с налягането или подаването на гориво
4. Проблем със сигнала за времето на коляновия или разпределителния вал

Симптоми

• Индикатор Check Engine свети
• Неравномерна работа или прекъсване в запалването след студен старт
• Трудно палене при студен двигател
• Повишено количество дим от изпускателната система

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от стоп-кадъра (freeze frame) и при студен старт проверете момента на впръскване и данните за пропуски в запалването в цилиндър 3, включително температурата на охладителната течност и налягането на горивото.
2. Проверете конектора и кабелния сноп на инжектора на цилиндър 3 за корозия, разхлабени пинове, протриване или повреди от топлина.
3. Потърсете свързани кодове за инжектора, налягането на горивото, коляновия или разпределителния вал и тяхната синхронизация, които може да насочат към обща причина.
4. Сравнете корекциите или показанията за баланса на инжектора на цилиндър 3 с тези на останалите цилиндри при същите студени условия.
5. Проверете дебита и управлението на инжектора на цилиндър 3, след което проверете сигналите от коляновия и разпределителния вал и механичните фази, ако проверките на инжектора не дадат резултат.

Чести решения

• Поправете повредения или разхлабен конектор или кабелен сноп на инжектора на цилиндър 3.
• Отстранете потвърден проблем с налягането или подаването на гориво.
• Обслужете или сменете инжектора на цилиндър 3, ако проверката установи ненормален дебит или управление.
• Отстранете неизправност в сигнала от коляновия или разпределителния вал или коригирайте потвърдена грешка в механичните фази.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят работи нормално след загряване, шофирайте кратко и внимателно, докато организирате диагностика, защото misfire при студен старт и димът могат да увеличат емисиите. Спрете да шофирате, ако misfire е силен, предупредителната лампа мига или двигателят стартира трудно.