P20DD: Верига на датчика за налягане на горивото за дообработка на газовете

Значение

Отчетена е обща електрическа неизправност в датчика за налягане на горивото за дообработка — използван за проверка дали специализираната рампа за дозиране на HC е под налягане.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчикът за налягане на горивото за дообработка на газовете отчита налягането в специализираното захранване за дозиране на въглеводороди, използвано за DPF регенерация. Модулът следи веригата на датчика за електрическа неизправност и използва информацията за налягането, за да провери дали дозиращата рампа е напълнена; P20DD не идентифицира сам по себе си дали датчикът или неговият сноп са дефектни.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Повреден датчик
2. Неизправност в кабелния сноп

Симптоми

• Свети лампата Check Engine
• Трудно палене, липса на палене или гаснене под товар
• Загуба на мощност, особено при висок товар или обороти
• Възможно е дълго въртене на стартера

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от замразените рамки (freeze-frame) и живите показания за налягане, за да видите дали неизправността е възникнала по време на зареждане с гориво, стартиране или заявка за регенерация.
2. Проверете съединителя и снопа на датчика за налягане на горивото за дообработка за хлабави щифтове, корозия, протриване или проникване на течност.
3. Сравнете показанията на датчика със състоянието на системата преди и по време на командвано зареждане, като използвате скенер, ако се поддържа.
4. Проверете захранването, масата и сигналните вериги на датчика за непрекъснатост и качество на връзката, като използвате процедурата на производителя.
5. Ако окабеляването издържи проверката, тествайте датчика за налягане и проверете действителното налягане в рампата, като използвате посочения от производителя метод.

Чести решения

• Свържете отново или почистете хлабав или корозирал съединител на датчика за налягане.
• Ремонтирайте протрито окабеляване или лоша маса на датчика.
• Заменете повредени клеми на съединителя или участъци от снопа.
• Заменете датчика за налягане на горивото за дообработка, ако сигналът му е дефектен и веригата дава правилни резултати при теста.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят стартира и работи нормално, ограничете шофирането и избягвайте използването при голямо натоварване, тъй като модулът може да не успее да провери налягането на дозиране или да завърши регенерацията. Ако угасне, не иска да стартира или загуби мощност, спрете на безопасно място и организирайте диагностика.