Значение
Температурният датчик A за редуциращ агент отчита стойност над горната граница на правдоподобност — прекъснат сигнал или късо съединение към B+.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Датчик A за температурата на редуциращия агент подава данни за температурата на DEF за управление на дозирането и нагряването на резервоара. P2045 се задава, когато сигналът се повиши над очаквания диапазон, често поради прекъсната верига на сигнала или късо съединение към акумулаторното напрежение; кодът не доказва, че течността действително е гореща.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Прекъсната сигнална линия
- Корозирали пинове на буксата — високо контактно съпротивление
- Захранващ проводник, притиснат към източник на B+
Симптоми
- Свети лампата за проверка на двигателя или предупреждението за NOx
- Предупреждение за ниво или качество на AdBlue/DEF
- Възможно обратно броене за невъзможност за стартиране след период на игнориране
- Неуспешен екологичен преглед (NOx)
Как да го диагностицирате
- Прегледайте данните от freeze frame и текущата температура от датчик A за неправдоподобно високо показание, докато P2045 е активен.
- Проверете конектора и снопа на датчик A за разкачен конектор, повредени или корозирали клеми, прекъснат сигнален проводник или притиснат към източник на захранване проводник.
- Проверете дали конекторът е поставен докрай и клемите контактуват правилно, след което проверете сигналната верига за прекъсване или късо съединение към акумулаторното напрежение според електрическата информация на производителя.
- Проверете непрекъснатостта и напрежението във веригата при условията, указани от производителя, за да откриете прекъсване или нежелано захранване.
- Ако веригата премине проверките, тествайте датчик A за температурата на редуциращия агент спрямо спецификацията на производителя.
Чести решения
- Свържете конектора на датчик A и ремонтирайте разхлабените или корозирали клеми.
- Ремонтирайте прекъснатия сигнален проводник или проводник, окъсен към захранващото напрежение.
- Сменете датчик A за температурата на редуциращия агент, ако не премине проверката на производителя при изправна верига.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ограничете шофирането и реагирайте бързо на активно предупреждение за DEF или NOx, особено ако се появи обратно броене до забрана за стартиране. Фалшиво висока температура може да наруши управлението на дозирането на редуциращия агент или нагряването на резервоара и да доведе до неуспешен тест за емисии или невъзможност за повторно стартиране.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.