P2ACF: Високо напрежение във веригата на датчика B за температурата на редукционния агент

Значение

Напрежението в сигналния проводник на датчика B за температурата на редукционния агент е над очаквания диапазон. Проводникът може да е окъсен към B+ или веригата на датчика да е прекъсната.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Датчик B за температурата на редукционния агент подава към модула за управление сигнал с напрежение, съответстващо на температурата на течността AdBlue/DEF в системата за последваща обработка. Кодът се задава, когато напрежението на сигнала надхвърли очаквания диапазон. Причината може да е сигнален проводник, окъсен към напрежението на акумулатора, прекъсната верига или повреден датчик.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигналният проводник е окъсен към B+
2. Прекъсване или високо съпротивление в сигналната верига или веригата на масата
3. Неизправност на датчика

Симптоми

• Възможно е да светне лампата за проверка на двигателя или предупреждението NOx
• Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
• Възможно е да започне обратно броене до забрана за стартиране, ако предупреждението бъде пренебрегнато
• Неуспешен тест за емисии (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните freeze frame и проверете температурата на датчик B в реално време за неправдоподобно високо или фиксирано показание.
2. Проверете конектора и кабелния сноп на датчик B за разхлабени клеми, корозия, проникване на течност или повредена изолация.
3. Използвайте електрическата схема на автомобила и проверете сигналната верига, захранването и масата за прекъсване или високо съпротивление.
4. При изолирана съгласно спецификацията за автомобила верига проверете дали сигналният проводник на датчик B е окъсен към напрежението на акумулатора.
5. Проверете датчик B и веригата му спрямо спецификацията на производителя, за да установите прекъсване или повреда в датчика.

Чести решения

• Поставете отново или почистете разхлабените и корозирали клеми на конектора на датчик B.
• Ремонтирайте прекъснат, високорезистивен или окъсен проводник във веригата на датчик B.
• Сменете датчик B за температурата на редукционния агент, ако не премине зададената проверка.

Можете ли да продължите да шофирате?

Първоначално може да можете да шофирате, но активно предупреждение за NOx или обратно броене за AdBlue/DEF може да доведе до ограничаване на работата или невъзможност за стартиране. Организирайте ремонта своевременно и съобразете действията си с показаното обратно броене.