P2044: Ниско напрежение във веригата на температурния датчик за редуциращ агент

Значение

Температурният датчик A за редуциращ агент отчита стойност под долната граница на правдоподобност — късо съединение към маса. Подобни неизправности в окабеляването обикновено се дължат на протриване, проникване на вода през уплътненията на буксата или избутване на пин назад — разклащането на кабелния сноп при активен код често помага да се открие мястото.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчик A за температурата на редуциращия агент подава данни за температурата на DEF за управление на дозирането и нагряването на резервоара. P2044 се задава, когато сигналът му падне под очаквания диапазон. Причината може да е късо съединение към маса или друга повреда във веригата; самият код не доказва, че течността действително е студена.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Късо съединение към маса
2. Корозирали пинове на буксата — високо контактно съпротивление
3. Протриване на изолацията на кабелния сноп

Симптоми

• Свети лампата за проверка на двигателя или предупреждението за NOx
• Предупреждение за ниво или качество на AdBlue/DEF
• Възможно обратно броене за невъзможност за стартиране след период на игнориране
• Неуспешен екологичен преглед (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Проверете данните от freeze frame и текущата температура от датчик A, за да потвърдите дали показанието е неправдоподобно ниско, докато P2044 е активен.
2. Проверете конектора и снопа на датчик A за протриване, влага, корозия, изместен назад пин или пробита до маса изолация.
3. Като показвате текущото показание със scan tool, леко раздвижете снопа и конектора, за да видите дали сигналът се променя или повредата се появява отново.
4. Проверете сигналния проводник и конектора за късо съединение към маса според електрическата информация и спецификацията на производителя.
5. Ако окабеляването и клемите преминат проверката, тествайте датчик A за температурата на редуциращия агент спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте окабеляването, чиято изолация е протрита до маса, и закрепете кабелния сноп далеч от остри или движещи се части.
• Почистете или сменете корозиралите клеми и коригирайте изместените назад пинове в конектора.
• Сменете датчик A за температурата на редуциращия агент, ако подава сигнал под диапазона при изправна верига.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте дълги пътувания при активно предупреждение за DEF или NOx и не пренебрегвайте обратно броене до забрана за стартиране. Неправилното показание може да наруши нагряването или дозирането на DEF, да влоши емисиите и да попречи на повторното стартиране след изтичане на броенето.